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据界面新闻报道，根据消息人士透露，威马联合创始人杜立刚即将从公司离任。杜立刚是威马的元老人物，在沈晖2015年创办威马之前，该公司前身为杜立刚2012年成立的一家三电系统研发企业。

为此财经网汽车联系到威马汽车相关联系人，但截至发稿时未得到对方回应。

此前有报道称，11 月 21 日下午，威马汽车 CEO 沈晖发布全员内部信，称为了应对资金压力，将通过一系列财务措施降低运营成本，包括 M4 及以上级别管理者主动降薪，发放 50% 基本工资；其他员工发放 70% 基本工资，取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等。

12月15日报道，知情人士透露，前威马汽车高层陆斌已以联合创始人身份加入悠遥科技。据悉，悠遥科技成立于2018年，致力于为全球市场提供城市出行新能源汽车产品和能源网络服务，目前产品已在海外市场销售，并计划明年在国内同步上市销售。

据威马汽车招股说明书显示，2019年-2021年公司实现营收17.621亿、26.717亿元、47.425亿元；对应净亏损分41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，亏损额持续增加。

乘联会的销量数据显示，今年10月，国内新能源乘用车批发销量达到67.6万辆，同比增长85.8%。其中，威马汽车的销量仅为1117辆。