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在信息科技高速发展的今天，越来越多的车型都“武装”了形形色色的多媒体控制系统，一些互联网汽车甚至自成一派，打造出属于自己的智能车机，它们有的可以支持下载各种APP，有的支持各种操作方式来简化车机操作流程，更有甚者还搞出来如同动画片“高智能方程式”里那样智能AI来辅助驾乘者掌控汽车，总之就是以各种噱头夺人眼球。

在这样的大环境下，相比其它互联网汽车那样花里胡哨的操作，传统车企的“车机路”并不好走。今天编辑就来测试这台搭载了保时捷通讯管理PCM 5.0系统的2022款保时捷Macan，看看出自传统车企的它，在车机方面表现如何。

一、系统硬件

1、硬件参数

在硬件配置方面，2022款保时捷Macan拥有一块屏幕尺寸10.9英寸，可视尺寸10.6英寸的中控触摸屏幕，另外，在三联仪表盘右侧还有一块4.8英寸的仪表屏幕，显示内容主要是行车信息和中控屏的部分联动内容，与之匹配的是一套名称为保时捷通讯管理PCM 5.0系统。