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随着三胎政策开放，国内MPV市场迎来了蓬勃生机，各大厂商的新品接踵而至，而且很明显的趋势是朝向高端化发展。当然这并没有什么问题，随着消费水平的提升，越来越多有实力的消费者也对出行体验提出了更高要求，此次我们就为预算宽裕，希望自身以及家庭能享受更高品质、更舒适出行体验的朋友，带来三款高端中大型MPV，它们分别是广汽传祺M8 宗师系列、广汽丰田赛那SIENNA、一汽红旗HQ9。

这次选取三款车型的名声都挺“响亮”，广汽传祺M8可谓是自主品牌MPV当中的明星车型，出色的空间体验、配置水平以及合理的价格，让他在中年奶爸群体中颇受追捧，如今M8带来了售价更贵、定位更高的宗师系列，意在冲击高端MPV市场；赛那不用多说，从进口身份到国产，热度没有间断，从始至终就被认为是GL8的真正对手；红旗HQ9是红旗品牌的首台MPV，出手就是大招，顶配车型超过50万的售价，妥妥的自主品牌大哥风范。

外观：不同风格 不同审美需求

外观设计方面，三车其实可分为两种路线，传祺M8 宗师和红旗HQ9是威严大气风格，平直的车头、方正的车身，以及巨大的前格栅，给人的第一眼印象就足够霸气、非常显气场；赛那整体尺寸虽然不小，但整车造型更像是一台SUV，车身线条流畅柔和，车头也较为犀利，走的是时尚运动风。两种风格，其实代表着目前购买MPV人群的两种不同审美取向，看哪种更能打动您。

车尾部分，传祺M8 宗师和红旗HQ9皆是“一直到底”，方方正正，彰显威严感；赛那则继续保持着利落运动风格。灯组部分，其实三车有一定的设计共通性，两侧灯组部分皆采用了明显的折角造型，用于彰显更强辨识度。相较之下，赛那尾灯组的造型更犀利复杂，体现运动感，而传祺M8宗师和红旗HQ9则搭配了当下流行的贯穿式尾灯组，更加时尚。

车身尺寸方面，三车皆为车长超过5米、轴距超过3米的中大型MPV，视觉层面的体量感都很强。但相较之下，红旗HQ9明显更有“大哥风范”，整体尺寸在三车当中全方位领先，其中超过两米的车宽很是夸张。轮胎方面，赛那采用17英寸轮圈，而传祺M8 宗师和红旗HQ9采用同规格的18英寸轮圈，视觉效果无疑会更显大气。

外观配置方面，传祺M8一向“个大量足”的特点在宗师车型上依旧得以延续，MPV的各项高端配置，诸如双侧电滑门、感应后备厢等也都应有尽有；赛那作为一款合资车型，配置水平的表现能和传祺M8 宗师做到不相上下，带给了用户一定惊喜；红旗HQ9由于整体售价区间较高的原因，此次选取的是入门版车型，所以整体配置水平同另外两车有明显差距，不过意外的是，它是三车当中唯一配备主动闭合式进气格栅的车型，有助于给庞大的车身降低风阻，从而优化油耗表现。