虽然是宝马SUV的入门车型，但X1有着备受好评的后排空间，在同价位豪华品牌车型当中的竞争力也是极强。这一代宝马X1服役至今已有7年时光，以如今的标准来审视它，自然有些廉颇老矣的感觉。为此，宝马在本届上海车展上带来了全新一代X1，面对挑剔的消费者，这台经过全方位提升的新车型，显然已经做好了准备。

外观：更具运动感

【资料图】

年轻化是当下的设计趋势，全新宝马X1的外观也朝着这个方向提升，车身线条更加硬朗平直，棱角感也更强，充满着进攻性。如果说上一代宝马X1在设计上还略显保守，那全新宝马X1则是毫无保留地彰显个性了。

前脸最突出的标识，自然是更大尺寸的双肾格栅。虽然是宝马SUV的入门车型，但全新宝马X1的外观气场一点都不弱，视觉感受上更向高一级别的宝马X3靠拢，作为走量车型，它是懂目标用户的审美需求的。

前灯组部分的造型也进行了优化升级，整体上扬且更犀利修长，而车头下部则采用了造型更加运动的包围装饰，视觉上的进攻性会明显更强。全新宝马X1同样会提供两种不同风格的外观造型，以满足不同消费人群的审美。

新车侧面依旧紧凑简洁，得益于全新设计的霍氏弯角，新车侧面舷窗的尺寸被进一步加大，车内的光线也会更好。据悉，全新宝马X1的长宽高分别为4616mm*1845mm*1641mm，轴距相比上一代车型加长了22mm，达到了2802mm，后排空间得到进一步提升。

多辐19英寸轮圈的样式和整车风格相得益彰，彰显时尚活力，轮胎的具体规格为245/45 R19。据了解，全新宝马X1将提供7种轮圈供用户选择，轮圈规格也涵盖18英寸、19英寸和20英寸。

车尾部分也立体精致了许多，全新设计的倒钩形尾灯组在点亮时更具辨识度。新车在后包围部分还采用了大面积的黑化装饰和隐藏式排气布局，所以视觉上的一体感相当出色。

内饰：科技氛围和质感明显升级

如果说外观设计的提升是肉眼可见的，那内饰质感相比现款车型则是脱胎换骨。直接大刀阔斧砍掉了不少物理按键，加入了和海外版车型相同的曲面双联屏，车内大多数的功能操作皆以触控的方式来实现，科技氛围得到了明显增强。

车内触手可及的位置大部分都是采用软性材质，各部件衔接处也相当工整平滑。另外，在副驾驶前方、内侧门把手区域还采用了大面积的金属装饰，视觉档次感不俗。全新宝马X1的内饰完全没有了老款车型的粗糙感。

全新宝马X1的车机将采用基于Android平台开发的iDrive 9系统，除了丰富的网联娱乐的功能外，还大刀阔斧地改进了菜单层级，使得常用功能无需再进入子菜单进行操作，可以快捷访问，明显提升了操作效率。

车内中央通道区域加入了全新的岛台，设计非常别致，很好地将储物区域和换挡操作区域进行了分离。功能上不仅明显拓展了储物空间，更便于放置挎包这样的大件物品，而且在进行换挡操作的时候，手部也不容易误触杂物。

动力：搭载1.5T和2.0T发动机

动力方面，新车的20Li和25Li车型将分别搭载1.5T和2.0T发动机，发动机最大净功率分别为115kW和150kW。传动部分将继续匹配7速湿式双离合变速箱。

总结：和多数豪华品牌新车型“挤牙膏”的做法不同，全新宝马X1的提升是全面性的，对于本就看重这台车型在空间或驾控方面固有优势的用户，带来了更大的惊喜；而介意老款短板，正在犹豫不决的用户，全新宝马X1直接为其打消了顾虑，购买吸引力明显增强。综合来说，全新宝马X1在同级豪华品牌SUV中具有十足的竞争力，预算在这个价位段的朋友值得持续关注。