广汽本田4月共计售出整车60498辆,同比增长40.2%,环比增长44.7%;电气化车型月终端销量为15041辆,同比增长86%,环比增长60.2%。


【资料图】

旗舰车型雅阁混动实现单月终端销量6713辆,同比增长120.2%,环比增长114.1%。

各车型终端销量

雅阁系列实现4月终端销量25590辆,同比劲增123.3%,环比增长26.9%。

飞度系列4月销量为6453辆,同比增长74.2%,环比增长51.8%。

奥德赛系列4月终端销量为4079辆,同比增长68.3%,环比增长72.5%;另外,国内生产的奥德赛即将返销日本市场,此举诠释广本质造就是世界品质。

型格系列4月终端销量为6111辆,同比增长15%,环比增长90.7%。

全新一代皓影系列4月销量为8420辆,同比增长20.4%,环比增长56.6%。

冠道系列4月终端销量3908辆,同比增长124.6%,环比增长44.6%。

广汽本田自2016年导入i-MMD,“以电为主”的混动路线深受市场认可,不仅HEV产品持续热销,更激发出市场近两年推出了多个走电驱混动路线的技术品牌。电动化纵深发展,广汽本田积极布局PHEV市场,推出全新第四代i-MMD PHEV混动系统,为消费者提供“有电没电,快省稳不变”的先进成熟PHEV用车价值。全新雅阁将是本田首款搭载第四代i-MMD PHEV混动系统的轿车,并将于5月正式上市,未来该系统也将陆续搭载在皓影e:PHEV等车型,为广汽本田电动化事业的发展进阶提供更强大推力。

纯电方面,e:NP2 Prototype在上海车展迎来全球首发,将于2024年初正式上市。e:NP2 Prototype以“新流派EV”为开发方向,将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体,新车还将搭载新一代Honda CONNECT 4.0智导互联系统。

广汽本田电动化矩阵以“HEV、PHEV、EV”三种驱动形式组成,国内累计销量已接近50万辆,随着e:NP2 Prototype上市的临近,广汽本田将不断加速电动化事业的发展。

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