近日，一汽-大众旗下SUV揽巡以合作伙伴的身份登陆芒果台顶流综艺《乘风2023》，引起了市场的广泛关注。通过与节目的合作，一汽-大众凭借揽巡SUV品牌效应和节目广泛的受众群体，达到了宣传品牌、增加知名度的目的。同时，对于《乘风2023》这样的综艺节目来说，更多的品牌赞助也可以为其提供财务支持和强大的平台资源，从而提高了露出度和影响力。
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如此受市场关注的硬核大五座SUV揽巡到底有哪些“硬核魅力”，我们一起来看一看。
脱离“油腻感”，打造中大型SUV全新设计潮流
《乘风2023》中的各路女嘉宾，凭借美好形象与内在魅力实力圈粉，而她们的座驾一汽-大众揽巡，在产品形象方面的大举创新，成为了其实现差异化竞争的核心。
纵观目前市场当中的中大型SUV，主流车型的用户定位人群普遍是一家之主，SUV的设计和产品形象表达，更多是工具化、顾家、奶爸等标签，所以在设计感的表达相对保守。如何在保留中大型SUV优势的同时，进一步提升产品的吸引力，以满足多元化的市场需求，满足当下SUV市场消费升级的趋势，揽巡为此从设计突破，打造中大型SUV全新的风格感官印象。
作为一款大5座SUV，揽巡采用硬核美学设计，它突破了大众车型的固有的设计印象，采用全新的灵牛设计语言，实现了硬朗和雅致的融合，成为现今中大型SUV当中，设计感和个性化最突出的SUV。
奔牛式前脸造型，更加突出一款中大型SUV的动感和阳刚之气，大量横向线条的加入，让车辆的视觉感官更宽大。充满肌肉轮廓感的车身线条，较长的发动机盖和较短的前后悬，视觉上更加充满运动气息。上下撞色的车身，配合曲棍球造型的车顶，也带来了更具灵动感和高级感的细节，配合尾部垂岩式的收尾造型，让揽巡的每一个设计都充满设计感，也让它完全脱离传统中大型SUV设计的臃肿和油腻感，更符合当下大家对中大型SUV消费的新需求。
灯光语言的融合，也是揽巡作为新世代中大型SUV的独特创新，以火为创意原点，对灯光进行交互性的设计。早在电动化车型时代，灯光已经成为车辆交互的重要方式，揽巡同样将这一优势继承。揽巡拥有前部贯穿式灯带并一直延伸到翼子板后方，前后发光的Logo、行李架灯、门拉手位置灯、照地灯以及贯穿式尾灯，形成了幻影光环全身型氛围灯，让它充满了未来感和科技感。在目前的中大型SUV当中，揽巡的灯光交互设计无疑是独家且领先的！从目前的趋势看，灯光语言已经成为汽车设计的流行趋势，无疑揽巡率先让消费者在一款燃油车，也能拥有和未来汽车设计接轨的优势。
揽巡的诞生，也是一汽-大众立足中国市场，以全球化标准打造的车型。它继承了大众品牌的传统优势，又顺应当下中国SUV市场消费升级和产品升级的需求，在原本内卷和固化的SUV市场，通过设计的突破性思维，开辟出一条中大型SUV全新的产品趋势。
正如其车型名称，“揽“更有博采众长的意味，将阅历沉淀为睿智与从容；“巡”，是不设限的自由自在，是敞开心境放天地入胸怀的豪情，是经风云得睿智，不忘凌云壮志的雄心。揽巡这种突破性的硬核美学，更符合中国年轻中产家庭对汽车产品与自身品味需求的契合。
轻奢前卫主义，打造最优5人座舱
对于当下的年轻人来说，车不仅是工具，更是他们希望展现个人生活主张和人设标签的情感需求。揽巡大胆具象的感性设计，完美契合了当代年轻群体的内心需求。
在内饰设计方面，揽巡同样以突破性思维，营造出轻奢和前卫主义，虽然是一款燃油SUV，但在驾驶场景的交互性优势，揽巡并不输电动化车型。同时，它的内饰布局和格调，更加突出视觉的美感和设计感，在保证中大型SUV功能性的同时，精致和轻奢的氛围相比当下的中大型SUV内饰，可谓更胜一筹。
在大屏内卷的时代，揽巡的内饰设计主旨并没有削弱驾驶氛围。以10.25+12英寸一体式大屏为核心的交互屏幕，在集成当下大部分智能交互功能之外，科技感并不输大屏铺满的内饰。一体式屏幕采用微曲的设计，偏向驾驶者以便于浏览屏幕，整个内饰的设计更加符合一款高端中大型SUV应有的均衡感和格调感，也让车内乘员没有压力感。更客观的评价，揽巡的内饰设计是当下中大型SUV当中最好的，同时也是燃油SUV当中，科技感最突出的。
在空间设计方面，揽巡拥有2980 mm的轴距，凭借大5座的定位，让那些更喜欢5座设计的消费者，有了更理想的选项。客观而言，这样的空间优势在同级车型中，轴距和超宽车身设计带来的优势，是超越同级市场竞品的存在。加上长轴短悬布局，让视觉重心始终落在二排中心区域，为整体设计带来稳定感的同时，内部乘用空间也得到了进一步扩大，让大5座的优势发挥的淋漓尽致。
作为一辆大5座SUV，揽巡很好的解决了乘坐舒适性和空间收纳的矛盾。大5座带来更实用的后备箱，可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配，灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度，又赋予了后备箱空间应需拓展的可能性，满足在日常及长途旅行多场景的空间需求，成为同级最优5人座舱。
写在最后
一汽-大众旗舰SUV“双揽”（揽境+揽巡）自上市以后，市场认可度越来越高，销量稳步上升，目前“双揽”已经位列细分市场前几名的行列。据乘联会的零售数据显示，2023年1-4月揽境共销售10,630辆，揽巡共销售6,640辆，“双揽”以累计销量17,270辆（市场份额12.4%），远超途昂家族的13,369辆（市场份额9.6%）。
在汽车市场竞争激烈的环境下，《乘风2023》这样的品牌赞助营销形式，越来越受到汽车制造商的青睐。
对于一汽-大众来说，揽巡不止是通过SUV对市场需求的一次探索和创新，更是对其SUV战略有着重大意义。作为一汽-大众SUV战略收官之作，揽巡的到来，补全了SUV战略最后一块拼图，一汽-大众SUV产品实现了从小型到紧凑型的主流市场，从中型到中大型五座、再到大型七座的高端SUV细分市场全覆盖。
