8月25日，起亚纯电轿跑EV6正式上市，共计推出GT-Line两驱版、GT-Line四驱版、高性能GT版三款车型，建议零售价分别为28.28万元、31.28万元和41.98万元。

作为起亚电动化转型战略下的首款电动车，EV6的上市意味着起亚在中国市场的电动化战略进入了加速阶段。按照之前规划，到2030年，起亚汽车在中国市场将实现EV车型年销量18万辆的目标。

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据了解，E-GMP平台搭载了全新PE系统，该系统将用于驱动的电机，把动力转换成车辆所需扭矩和速度的减速器，以及通过转换电力来控制电机扭矩的逆变器实现一体化。基于此，电机的最高转速较以往提升了30%-70%，减速比增加了33%。

EV6作为起亚E-GMP纯电专用平台的先锋之作，系统综合输出功率高达430kW，综合输出扭矩高达740Nm，百公里加速仅3.5秒，其高性能电机每分钟旋转次数（rpm）最高可达21000次，最高时速达260km/h。

为了进一步提升车辆在高速行驶及转弯变道时的平稳性，EV6 GT装配了电子控制悬架（ECS）和电子控制防滑差速器（e-LSD），前者可根据行驶模式调节减震器的阻尼力，后者可自动控制左右轮驱动力。

值得一提的是，EV6 GT还拥有一键开启“GT模式”，该模式下，电机、制动系统、转向系统、减震器等部件均会自动设置在最优状态，可以充分发挥出爆发式加速性能及畅快的操控性能。与此同时，GT模式还首次采用最大限度实现制动能量回收利用的RBM功能。

针对中国消费者更为关注的续航及补能方面，EV6搭载了电池容量为76.4kWh的高能量密度三元锂电池，GT-Line 2WD版本车型CLTC综合工况续航里程可达671km。

此外，在E-GMP平台下，EV6标配了可同时支持400V和800V的多功能快充系统，且无需额外组件或适配器。其中，800V超高速快充仅需要14分钟即可完成30%到80%充电效果。同时，EV6还支持V2L车载对外供电功能，输出功率高达3.6kW。

南方+记者 郭小戈

【作者】 郭小戈

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端