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经过重新整合后，smart品牌现在已经正式进入到全新的发展阶段，而这个起点正是smart精灵#1。虽然过往的履历十分耀眼，但是时过境迁，在电动化浪潮下重生的它是否还能继续紧跟时代潮流，目前来看一切都还是未知数。外观设计灵动可爱，另外小巧的车身也非常讨喜，颜值这块属实是拿捏了。不过在实用性方面，这款小型SUV的表现究竟如何？是单纯的花瓶“样子货”，还是既美观又实用的理想座驾，本期《日常实用性测试报告》就来揭晓答案。

测试车辆：2022款smart精灵#1 Premium版

官方指导价格：24.5万元

一、功能性配置测试环节

smart精灵#1采用感应解锁功能，当钥匙靠近车门时门把手自动弹出，当下车远离车门时门把手自动收回并锁车，此功能可开可关，十分方便。上车后，直接操作怀挡即可启动并开走车辆。

后备厢支持车内物理按键、中控屏虚拟按键、车外按键、钥匙遥控以及脚部感应五种尾门开启方式，日常操作十分便捷。作为一款小型SUV，smart精灵#1后尾门开启高度为1.8m，超过这一数字身高的消费者则需要俯下身子拿取物品。虽然高度比较合适，但是后备厢尾门并不支持高低调节，略微有些遗憾。

机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动两次车内开关，然后直接掀起机舱盖即可。smart精灵#1机舱盖内部配备有两根液压支撑杆，硬件配置表现出色，实测在开启和关闭时都很轻松，操作并不费力。

对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，测试车型门槛离地高度最低仅为420mm，处于小型SUV的中上游水平，驾乘人员日常上下车较为便捷。