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不可否认，在当下产品同质化现象严重的汽车市场中，一款新车推出，如果没有自身特点，确实难以给消费者留下印象。鉴于此，各大车企在新车型上就开始各种“整活”了，诸如今天要给大家带来试驾报告的智己LS7。当你坐进这台车的驾驶舱，手握半辐式方向盘，看着面前的2平米级超大前挡穹顶玻璃，以及感受着被屏幕包围的氛围，确实有那么一瞬间，感觉自己好似穿越到了科幻电影中未来座驾的驾驶舱。而此时右手轻拨挡杆，就能开启一段超前体验。
外观：消除臃肿感 打造潇洒运动身姿
其实看图片，并不会觉得这是一台车长超过5米，宽度超过2米，轴距超过3米的中大型SUV。设计师通过优美的弧面和曲线将尺寸带来的臃肿感消除，使得这台智己LS7所呈现的视觉体量感，和比它小两号的紧凑型SUV差不多，身姿轻盈，一点都不笨拙。
由于我们试驾的这台次顶配车型没有选装激光雷达，消除了“头顶犄角”对于颜值的影响，此时的智己LS7才是最呈现线条美感的一面，蓄势待发的运动姿态尤为明显。
智己LS7的车头设计相当低矮，一是降低风阻，二则是为驾驶员提供更好的车头视野。隐藏式门把手、无框车门，这些电动车的“传统手艺”当然要有。值得一提的是，试驾车型前后排都是采用双层夹胶玻璃，用于解决无框车门隔音的问题。在这台智己LS7上，还配备了电吸门，整体配置水平相当出色。
车尾部分，镂空的后尾翼以及贯穿式尾灯组，彰显出了十足的运动感。试驾车型配备的是22英寸的“大脚”，视觉上相当饱满，与之搭配的米其林PilotSport EV轮胎不仅在干燥和潮湿的路面行驶时有着不俗的抓地能力和耐磨性，还具备低滚阻和低路噪的特性，节能且更安静。
