与往届车展不同，2023年上海车展俨然成为皮卡的盛会。

据盖世汽车不完全统计，江铃汽车推出的全新皮卡品牌大道、江淮全新升级的高端硬派皮卡悍途、长城打造的6×6越野皮卡平台、福田全新皮卡品牌“火星”、上汽大通GST概念皮卡等产品欢聚一堂。

这其中，在车展发布会结束后不到一小时，就收获1000+线上订单的江铃大道更是其中翘楚。

(资料图)

图片来源：江铃大道

3月官宣新品牌，4月新车预售

4月18日，上海车展首日，三款基于巡天架构打造的江铃大道全新皮卡车型——商乘版、乘用版、越野版分别命名为全能者、追光者，价格区间11.38万-14.08万，13.58万-17.48万，比盲订时低近2万元。

图片来源：江铃大道

根据官方介绍，拥有“5大行业首搭，10项硬核领先，20+魅力尖点”。

其将硬派美学与新势力车型的科技感相结合作为整车的设计基调，横贯式前格栅给以强烈的视觉冲击，行业首次搭载的智能灯光系统，与音乐一同律动的贯穿式日行灯、琴弦式投影尾灯。光影流线的车身设计，将风阻系数降低至同级领先的0.38。并在整车空间、轴距、通过性、驾乘品质、智能驾驶、智能交互、NVH等10大板块处处领先。

大道行业首搭智能IVI交互生态，包含12寸角度可调向日葵屏，探索未知的皮卡路书，10个高品质音响的车载KTV系统，以及家人语音等智能配置。可实现行业首次车载无人机与车机生态融合实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途。

动力方面，新车首次搭载2.3T汽/柴油双动力组合，puma柴油动力卓越品质已成就全球千万销量，其峰值功扭达到130千瓦/450牛米，在1000转便能爆发260牛米扭矩，远超同级30%。而另一款动力源是2.3T汽油发动机，峰值功扭180千瓦/400牛米，百公里加速8.5秒，比同级快20%。

多连杆与瓦特连杆后悬系统，使车辆横摆晃动幅度降低90%，大幅提升皮卡驾乘舒适度；配合同级领先220毫米的悬挂行程，提升皮卡通过性。

共创、纯电、房车，寻找“同道中人”

发布会现场，江铃大道为用户展示了全球首创的大道魔盒——通过上下解耦、自由组合的方式重构皮卡后斗 2.4 ㎡的极致空间美学，实现后斗从单体结构到空间矩阵的进阶升维，让每一次的组合都能打开无限精彩，让皮卡真正成为一辆生活者之车。

同时，活动现场正式发布大道魔盒共创计划，每一位对皮卡后斗有着奇思妙想的用户，都可以在微信“同道中人”小程序上留下想法，官方会选出最有代表性的方案并实现最终量产，并对方案被采纳的用户免费赠送大道魔盒。

“皮卡本身的来源于‘热爱’，一是玩车的热爱，二是对生活的热爱。”江铃汽车销售有限公司皮卡事业部总经理 黄勇向盖世汽车解释道。

图片来源：江铃大道

也正因此，江铃大道还将进一步于5月下旬上线“同道中人”APP，并深化打造“大道学院”“大道尊享”以及“大道无疆”三大概念，以用户为中心，在用户共创与用户体验方面发力，带来更接地气的全场景体验。

其中，“大爱无疆”由江铃大道与央视财经栏目《最美自驾路》的联名发布了8条“最美自驾路”，在后续的节目录制中，大道皮卡将联合《最美自驾路》通过沉浸式的活动体验，挖掘地方最具特色的自驾路线，展示沿途风景的自然之美，历史传承的底蕴之美，开启全新皮卡生活方式。

接下来，江铃大道还将进一步推出纯电动产品以及为房车量身定制的单排皮卡底盘，预计将分别于第二、四季度面向市场推出。“希望未来在提及户外或越野时，大家可以首先想到的是‘大道’，这是我们愿景。”黄勇表示，“愿每个人心中都有一台属于自己的‘大道’”。