近日，深蓝S7在南京智慧工厂正式下线，首批量产车型也正在大规模下线发运。

深蓝品牌作为长安汽车全面转型新能源的关键，在产品研发和核心技术方面投入了大量的资金和心血，比如定位全新新能源智能个性化定制示范工厂的南京智慧工厂就集柔性化、智能化、自动化、数字化、高效率生产技术于一体。作为深蓝汽车推出的首款中型SUV，深蓝S7诞生之后就备受期待，而南京智慧工厂正是用于生产深蓝S7，更是为了深蓝S7提供强大的智造品质。

(资料图片仅供参考)

南京智慧工厂规划年产能20万辆，有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间，具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大特点。因为南京智慧工厂的赋能，深蓝S7在产品品质方面具有出色的表现，南京智慧工厂从零部件原材料到整车交付过程中设置了11道质量墙，确保每一台车都是高品质交付。

冲压、焊接、涂装、总装四大工艺亮点具有多项首发工艺技术。

冲压车间的自动装箱系统是行业首发，冲压实现装箱全自动化，也就是所有零件全自动装箱。采用6台2D相机实现零件定位，引导6台机器人抓取工件，再匹配2台3D相机对盛具进行精准定位，相当于为机器人配了一双眼睛，可以引导机器人装箱继而代替人工，来实现装箱的全自动化；

焊接行业首发焊点在线检测技术，焊点自动计数记位（2241个自制焊点，自检1300+个自制焊点，整体焊点自检率60%，关重车体件表面焊点达成100%、规避缺焊漏焊错位扭曲飞溅等质量问题）、涂胶质量（自动涂胶与视觉检测覆盖率达成90%以上）在线检测并实时监控，保障出车质量；

涂装严格遵循10微米级无尘车间的工程控制要求，自动化率高达70%，领先行业。同时为实现极宇黄、星耀黑、冷星白的漆面色彩，创新研发了实色底漆配套珠光色漆层的双色漆涂层喷涂工艺；

总装车间从顶层设计开始就追求整体物流效率最优，最大程度采用智能化物流设备、实现物流过程的无人化，通过物流管理、仓储管理、制造管理等系统的实施，结合料盒立体库、机器人自动上下料等新技术的应用，最终实现物流自动化率高达62%，达到长安体系内第一，行业领先。

除了深蓝S7品质背后所体现的制造实力，南京智慧工厂更具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大优势。作为全新新能源工厂，南京智慧工厂可开发纯电动、增程式等新能源汽车。首次布局自主开发的CTP柔性锂电池PACK生产车间，具备新能源全产业链从设计到制造全过程发展的能力。

深蓝S7外观方面延续了家族的设计语言，电动隐藏门把手、双层夹胶无框车门、低趴的运动姿态、21英寸的大轮毂，整个外观呈现出年轻、时尚的风格特征。

内饰方面新车采用大面积的软质包覆，质感十足，中控采用15.6英寸的向日葵中控屏，它可以根据乘员的位置可自动实现向左或是向右15度的旋转。前排配备50万以内车型唯一配备的双零重力按摩座椅，支持14向电动调节、8点式按摩功能，还可以120°平躺。副驾驶遮阳板的位置还配备了一块12.3英寸的娱乐显示屏，配合悬浮声音岛+DEEPAL 14扬声器，未来科技感和品质感拉满。

新车的动力部分搭载的是长安原力技术，提供增程和纯电两种版本，增程版CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1120km，纯电版CLTC续航最高可达620km。

写在最后：

深蓝品牌作为长安汽车全面转型新能源的关键，不管是制造工艺还是产品实力方面都表现出了极大的潜力。而深蓝S7作为深蓝品牌研发实力和技术突破的代表作之一，更是给大家带来了连连惊喜。此次首批量产深蓝S7大规模下线发运也给大家更新了新车上市的倒计时，深蓝S7来了。