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最新进展：

2023年1月，该线40%的车站主体结构封顶，盾构掘进完成60%，正进行剩余车站主体及盾构掘进施工。

2022年12月，成都轨道交通10号线三期工程骡马市站首段结构顶板开始浇筑，标志该站主体结构施工取得阶段性胜利。10号线骡马市站是10号线三期的起点车站，与1/4/18号线换乘，并同18号线车站共建，为成都市首座4线换乘站，整体采用地下4层三柱四跨侧式结构。自7月1日首段底板浇筑以来，项目历经5个月的施工组织，顺利按照既定目标时间节点完成了首段结构封顶。

2022年11月25日，成都轨道交通10号线三期工程高升桥站主体结构顺利封顶，这是成都轨道交通10号线三期工程第二座主体结构封顶的车站，为下一步高升桥站～武侯祠站区间盾构始发提供了先决条件。

2019年8月21日：国家发展改革委关于成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）的批复，其中有10号线三期。

10号线三期工程介绍：

工程自太平园站至人民公园站，线路长 5.50 公里，设车站 4 座，项目投资 37.16 亿元，建设工期为 5年。10 号线三期工程位于成都市青羊区、武侯区，线路为佳灵路—高升桥路—武侯祠大街—通祠路—文翁路—祠堂街。

轨道交通10号线三期工程，起于人民公园站，止于太平园站（不含）。线路全长约5.87km，共设车站5座，全部为地下线。