【资料图】

18万—20万级别家用SUV市场是个大型修罗场，在这一市场，不仅检阅着品牌的技术底蕴和用户口碑，更对产品的空间、动力提出更多要求。毕竟，这一区间的消费者更追求品质与品位的双重契合。

而随着消费群体的不断升级，18万—20万级别SUV的可选择空间越来越广，产品的口碑和实力也越来越强，比如东风标致5008，焕新而来后赢得了诸多消费者的青睐，再比如一汽-大众探岳，众多拥趸给了它统领同级的勇气。

那么在它们二者之间谁更值得买？本着数据说话的原则，我们挑选了标致5008的入门车型—2003款400THP真爱版5座（下文简称标致5008）和探岳的入门车型—2023款280TSI两驱豪华Plus进阶版（下文简称探岳）进行比较，前者官方直售价为17.87万元，后者厂商指导价为20.49万元。从价格上看，标致5008更加亲民，不过，探岳在市场终端有一定的优惠，二者在终端价格方面较为接近。而在实用性方面，它们之间会有怎样的较量？今天我们就来一起看一看。

●审美设计，见仁见智

尽管一千个人心中有一千个哈姆雷特，但是这并不妨碍我们对于美感的追求，也不妨碍我们对于标致5008或者探岳的偏爱。

外观上，标致5008是张扬的美，这种美感来源于法系车一贯的浪漫。全新盾形狮标搭配魅影黑车型标识，让狮吼式锋芒前脸更具冲击力，尽展狮魂美学。标志性的狮眼LED大灯搭配獠牙式LED日间行车灯，带来令人着迷的视觉冲击力。星动点阵式无边框进气格栅更是点燃了驾驭激情，立体动感的腰线灵动，搭配狮爪LED尾灯，更具辨识度。

和标致5008的张扬不同，探岳呈现出的是内敛。这种内敛从舍弃蜂窝链式镀铬装饰开始，换装了参数化排列的X峰峦式前格栅，但仍保留了家族感。车辆尾部进行了升级，天弓贯穿式格栅氛围灯和光遇贯穿式LED尾灯，进一步拉伸了整车视觉宽度，再配合星耀发光徽标，营造出不错的视觉冲击感和科技感。（注：配图为高配车型，与入门版差异不大）

标致5008的内饰同样延续了外观的前卫，不对称的设计烘托出极强的驾驶感，大面积软性材质让车辆更具质感。探岳则是传统美感，平直的线条、对称的设计、双色的内饰，让整体中规中矩。

从设计上看，标致5008和探岳难分出伯仲，风格不同，吸引的用户自然也不同。但作为家用SUV，颜值只是外在，实用性才是最真切的需求。