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在新能源这场战役中,谁掉队了谁就会被淘汰,而从最近几年的趋势来看,各大厂商大力发展新能源也成了一种默契。在东风风行此前的新能源战略发布会上,品牌喊出了3 年内实现新车型100%电动化,5 年内停产燃油车等响亮口号,其中“光合未来”计划的最新产品,东风风行雷霆也终于在近日和我们正式见面。

“同级别纯电动车就一定比油车贵吗?”“新能源车主必须接受冬季续航暴跌吗?”“享受安全智慧出行只能提高预算吗?”风行雷霆在上市前夕抛出了一系列灵魂拷问,那么这款车开起来的表现究竟怎么样?我想同样也是潜在消费者们非常关心的话题。

与此同时,本次试驾我们还体验了风行雷霆的NOA高速领航辅助系统,虽然目前只是早期测试版本,但风行雷霆未来能支持该功能,也让我们看到了传统自主品牌在普及驾驶辅助,以及发展新能源方面的决心。

小结:

作为一款紧凑级纯电SUV,风行雷霆的驾驶感受可圈可点,虽然没有太多抢眼的特性,但每一项的均衡表现还是给人留下了深刻印象,再加上未来NOA功能的下放,也让我更期待未来真正的智能出行。

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