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日前网通社获悉,蔚来EC7将于4月10日开启锁单,并计划5月开启交付。此前,蔚来EC7在NIO Day 2022活动中正式公布价格,新车分为整车购买与BaaS电池租用方案,前者售价区间48.80万-57.80万元,后者售价区间41.80万-45.00万元,电池租用服务费980元和1680元/月。

EC7外观延承了蔚来家族设计语言并采用时下年轻人喜爱的溜背式SUV造型,新车前脸上部分为日间行车灯,远/近光灯则被安置在下方。另外,该车智能多光束大灯集成众多微米级高亮度LED;在激光雷达等传感器支持下自动侦测路况以确保多场景照明,如会车、转弯、路标防眩等。

车身侧面,车顶弧线从B柱开始下沉且流畅的曲线与车尾轮廓连成一体。另外,该车风阻系数官方给出的数据为0.230cd并且Shark Nose、前扰流器、一体式穹顶、后视镜、肩线、后分离线等,每一处都经过了毫米级的优化。车身尺寸,新车长宽高分别为4,968*1,974*1,714mm,轴距达2,960mm。

尾部方面,采用溜背造型的EC7给人的感觉重心更低。两侧尾灯延用了贯穿式设计并采用熏黑处理,并且该车还带有电动升降尾翼,在优化风阻的同时降低4%气动阻力,使其整体运动气质更强。

内饰方面,蔚来EC7整体营造出环抱式氛围且提供五种柔和、高质感的色彩主题。这款纯电SUV采用高通第三代数字座舱计算平台,包括全系标配HUD增强平视显示系统、10.2英寸HDR仪表屏、分辨率为1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏与后排6.6寸HDR多功能控制屏。

配置上,新车全系标配带Dolby Atmos杜比全景声技术23个扬声器、256色光瀑氛围灯(10种氛围主题、支持呼吸律动以及音乐联动)。此外,蔚来EC7主驾座椅支持16向调节、副驾座椅支持18向调节、后排左侧座椅支持10向调节、后排右侧座椅支持8向调节。并且,该车的前排座椅标配加热、通风、按摩和背部舒缓功能;而后排标配加热、背部舒缓功能并可选通风和按摩功能。

辅助驾驶方面,前瞭望塔式传感器布局将激光雷达、前视摄像头置于车顶。功能上站得更高看得更远,视觉上与整车和谐统一并增添了独特的前卫感。该车所配备的Aquila蔚来超感系统拥有33个高性能传感器,包含1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知以及1个增强主驾感知。

动力方面,蔚来EC7前后电机最大功率分别为180kW/300kW,总最大功率为480kW,峰值扭矩850N·m,百公里加速时间3.8秒。电池方面,75kWh车型CLTC续航490公里、100kWh车型CLTC续航635公里、150kWh车型CLTC续航940公里。并且,该车全系标配空气悬架和CDC智能动态阻尼系统。

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