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据外媒报道，大众呼吁欧盟将欧7排放标准的实施时间至少推迟到2026年秋季，比原计划略晚一年，目的是在2027年秋季使所有新车都达到标准。

大众在一份文件中表示，如果法律在2024年中期生效，随后给车企两年的时间开始实施计划中的标准，并在三年内覆盖整个新车阵容，这一时限大众能够满足。

欧盟国家和立法者将在今年就欧7提案进行谈判，新标准将对汽车排放以及重型卡车和客车的氮氧化物和一氧化碳等污染物的排放进行更严格的限制。

当前，欧洲汽车制造商正在对拟议的排放法规进行抗议，他们认为新法规带来的成本太高，因此不可能以欧盟委员会预期的速度实施。然而欧盟委员会认为，在内燃机汽车仍然在路上行驶的情况下，欧盟需要尽快采取这些措施来减少有害排放。

大众在4月13日提交的文件中表示，如果新规从2025年7月开始实施，将导致欧洲各地许多车型在数月内停止生产。

大众还表示，该法规的其他方面，如对刹车和轮胎磨损产生的微小颗粒的限制，也应该推迟，但是该公司没有提出具体日期。大众在一份声明中表示：“车企需要几年的时间来做准备。”该公司还指出，当前汽车行业缺乏符合新要求的轮胎供应商或工业化生产方式。