4月18日,起亚携旗下全球战略车型矩阵亮相第二十届上海车展,并采用全新“Windows of inspiration(灵感之窗)”展台设计,以全新阵容、全新风貌闪耀全场。同时,起亚全新紧凑级SUV赛图斯上市,推出四款车型,官方指导价为10.99万元-13.99万元。

另外,EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP齐亮相,一展起亚全力以赴向电动化转型的决心。


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本次车展上,起亚全新紧凑级SUV赛图斯正式上市,推出四款车型,官方指导价为10.99万元-13.99万元,同时还为消费者带来了八重超值购车好礼,综合优惠后,惊艳价仅9.99万元起。

赛图斯采用了起亚“Opposites United(对立统一)”全新设计理念,以“Power to Progress(进取动力)”为设计灵感,打造出坚韧自信、灵动时尚的外形风格。内饰方面,赛图斯拥有双10.25英寸智能一体式显示屏,搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统,支持同级特有的代客模式、后座静音模式等贴心功能,为用户营造更高阶的驾乘体验。此外,赛图斯还配备了L2+级智能驾驶辅助系统,为用户出行保驾护航。动力方面,赛图斯不仅拥有燃油经济性更好的1.5L动力总成,WLTC百公里综合油耗仅6.05L;新增1.4T澎湃动力系统,最大扭矩达242N·m,WLTC百公里综合油耗低至6.26L,全面满足用户对强动力、低油耗的极致用车需求。

车展现场,起亚中国总经理金京鉉表示:“2022年,起亚在全球取得了前所未有的辉煌成绩,以290万辆的销量位居全球汽车品牌销量榜第7位。中国作为全球最具活力和潜力的汽车市场,确保在中国市场的成功,是起亚全球战略的核心。”

为更好地促进在中国市场的发展,起亚也正秉承着New Kia品牌革新战略,以客户体验革新为目标,坚定不移地推进本土化变革,从品牌、产品、渠道、服务、营销等方面焕新升级,加速电动化转型,竭尽全力地满足中国用户日益丰富的移动出行需求。

为应对中国新能源汽车爆发性的增长势头,起亚制定了中长期电动化蓝图,助力起亚中国跃升成为领先的电动化品牌。从今年起,起亚每年将推出至少一款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动汽车,到2027年,共计将推出6款纯电车型。同时,起亚将加大在移动出行、电动化、互联科技以及自动驾驶等先进技术的研发投入,并基于起亚电动车专用平台,融合中国前瞻数字研发中心的研究成果,为中国消费者带来更多元、更卓越的电动化产品。

本次车展,起亚EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP同台亮相,一展起亚先锋纯电技术的深厚实力。

其中,EV6 GT综合输出功率高达430kW,百公里加速时间仅需3.5秒,性能比肩超跑;同时支持800V高压快充系统,仅需18分钟即可将电量从10%充至80%。智能化方面,EV6 GT搭载了包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统,还配备了AR HUD现实增强抬头显示技术,为用户出行全面护航。值得一提的是,在全球范围内,EV6风头正劲,继斩获“2022欧洲年度车”大奖、“2023北美年度汽车”大奖之后,EV6 GT于近期成功荣膺“2023年度世界性能车”桂冠,彰显出起亚无与伦比的电动技术实力。今年8月份,EV6将以进口车的形式在国内上市,保持与全球统一标准的高品质。

EV5概念车采用起亚“Opposites United(对立统一)”全新设计理念,展现出未来纯电车型的设计美学新风尚。EV5概念车内部创新采用了可旋转的全新座椅布局,打破内外空间的界限,为用户营造出自然与人和谐共处的无界空间。700km以上的续航(CLTC标准)和低于20分钟的快速充电时间,大幅缓解用户对于电动车的里程和充电焦虑。此外,EV5是起亚在中国首款搭载第2代遥控智能泊车辅助系统的车型,并将应用多项尖端的智能安全配置,为用户提供更安全、智能的用车体验。EV5计划于今年11月份国内上市,将是起亚第一款在中国生产且首发上市的全球电动车型,意义非凡。

起亚纯电旗舰SUV EV9概念车拥有超过5,000mm的车长和3,100mm的轴距,并采用三排六座的豪华座椅布局,加上平坦的地板设计,营造出领先同级的奢华空间享受。EV9将搭载800V高压快充系统,充电15分钟即可增加239公里续航里程,同时通过第四代电池和第二代电池管理系统的应用,进一步确保续航里程的竞争力。作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统(HDP)的车型,EV9预计可实现L3级自动驾驶,同时将全系标配10个安全气囊,为驾乘人员全域护航。根据计划,新车将于明年在中国正式上市。

除了加大产品布局外,起亚还将通过与大型经销商集团战略合作,最大化扩充电动汽车销售渠道和品牌触点,全面革新用户体验。同时,除了提供个人家用充电站及安装服务外,起亚还计划和壳牌(Shell)合作,建立高速充电网络,并通过和中国第三方充电企业合作进一步扩大基础充电网络布局,为用户提供便捷且具有用车成本优势的电动出行体验。此外,起亚计划于今年下半年上线品牌APP,作为以用户思维打造的综合性平台,起亚APP将从购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域,全面提升用户体验。

今年是起亚中国品牌转型的进阶之年,起亚将加速推进中国新能源战略全面落地,通过引进更多全球领先的电动化技术和产品

在车展现场起亚中国首席运营官杨洪海也接受了媒体群访时表示,起亚全力以赴向电动化转型,同时也不放弃燃油市场,“两条腿走路”,深耕中国汽车市场,做好中国用户服务。

杨洪海介绍,本届上海车展起亚全球战略带来了三款车型EV6、EV5、EV9,其中EV6今年8月份全进口,只能给中国市场安排500台,EV5今年10月份投产,国内量产首款全球车。明年会把EV9在中国市场上投入,满足一般家庭用户,包括越野用户的爱好,整个车身会采用很多环保材质。起亚重视从用户的眼光体验产品,从用户的角度来开发产品。后期每年至少推出一款电动化产品,包括小型、中型、电动化家轿来满足消费者需求。

杨洪海表示,起亚全力以赴向电动化转型,同时也不放弃燃油市场。杨洪海说:我们两条腿走路,既抓电车也抓油车。赛图斯的上市,将助力起亚构筑更具竞争力的燃油车产品阵容。赛图斯是紧凑型SUV,可以满足家庭需求,而且经济、环保、省钱,使用过程当中也带来很省的价值,用起亚的概念就是“质价比”。

杨洪海强调,如今起亚对中国市场重新审视、定位、发展,把中国市场智能化的一些产品应用到EV5、EV9等产品上,更好地匹配中国消费者的喜好,在原有技术基础上增加中国元素。“我们坚决不会放弃中国市场,起亚在中国有660万用户,这是很庞大的用户群。我们为这些用户奋斗、发展,为他们提供更好的产品。”

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