Hyper GT 预售价格区间为21.99万-31.99万元,日前有消息称将5月20日上市,但官方予以否认。不过新车已提交工信部申报,预计最迟今年6月上市。
预售24.59万元的560七翼版,让用户直呼太卷!600充换版也是备受大家期待。
在上市之前,我们收集了一些用户最关心的问题,一起来看看!
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Hyper GT 600充换版如何?
备受关注的600充换版,支持电池快换功能,将匹配70.1kWh的磷酸铁锂电池包,电芯由中创新航提供。该车型的推出意味着昊铂正式进军换电领域,是昊铂能源计划中首个也是至关重要的一环,Hyper GT 600充换版作为排头兵应该会有不小的表现。
售价方面,Hyper GT 600充换版预售价23.99万元,如果选择车电分离方案,车价立减7万元,每月月租980元,也就是说,Hyper GT 600充换版的车电分离方案预售价16.99万元,再缴纳月租980元/月。
有了换电车型,那换电布局怎么样?
埃安新能源宣布,将在五月初上线38座充换电站,实现浙江高速网络全面覆盖。这38座超级充换电站将覆盖4条国家高速路和5条省级高速路相邻站点,平均车程仅为40分钟,共计提供176个终端。
据悉,埃安超级充换电站配备了120-480千瓦快充,数智化统筹调配高功率充电。同时,通过柔性解锁技术,可实现2分钟快速换电。
新车续航如何?会不会虚?用的什么厂家的电池?
新车搭载第二代弹匣技术,续航里程与车型名称相匹配,600充换版的配置上面已经介绍,其余四款车型将配备三元锂电池包,有59.9kWh、80.1kWh两种可选,对应的续航里程分别为560km和710km,电芯分别由耀能新能源、亿纬动力提供。其中700km续航的车型将配备高压动力电池,在高SOC下峰值功率达300kW以上,支撑电驱峰值功率输出。
至于该车的具体续航表现,就要等新车上市后实测了。
该车后期会推出四驱版吗?
新车将全系标配后驱单电机,据经销商透露,大概率不会推出四驱双电机版本。
从申报信息来看,Hyper GT动力系统有两种电机可选。
续航为550km和600km的三款车型最大功率为180kW,最大扭矩为350N·m,百公里加速6.5s;续航为700km的两款车型的最大功率为250kW,最大扭矩为 430N·m,实现百公里加速4.9s。
新车的智能化如何?车机表现如何?
新车14.6英寸的中控屏,内置了8155芯片,配备全新的ADiGO 5.0人机交互系统,语音交互方面暂未透露是否能够实现“无需唤醒”、“可见即可说”的功能。值得一提的是“舒缓空间”功能,能够AI智能识别,自动开启助眠音乐/白噪音,屏幕暗色模式,风量及出风口不直吹,打造沉浸式休息体验。
新车采用了多融合智驾感知系统,除了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外,还首创融合了风云三号红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。
在城市中从容应对加塞、鬼探头等突发状况;城区中更准确地判断安全转向的空档,减少不必要的原地等待;高速中实现远距离预判风险,提前进行减速、变道;城市和高速路段均可根据导航路线进行智能领航驾驶,实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能。
Hyper GT的最终定价,也备受大家关注,会不会在预售价基础上再降呢?笔者认为该车的最终定价有可能会降,调整区间不会超过一万元,特别是560旋翼版车型,预售价就24.59万元,毕竟同为展翼门配置下,小鹏P7i 610 鹏翼性能版33.99万元,哪吒S四驱耀世版售价32.88万元,都超出了30万元。
关于埃安Hyper GT,你还有哪些想要了解的,欢迎留言,后续我们将继续关注该车的更多信息,持续跟踪报道~