5月15日，哈弗枭龙/枭龙MAX正式上市，哈弗枭龙推出了3款车型，售价区间为13.98-15.68万元；哈弗枭龙MAX推出了3款车型，售价区间为15.98-17.98万元。两款新车皆基于长城最新的混动平台打造，前者定位为紧凑型SUV，后者定位为中型SUV。目前，官方还为购车车主准备金融礼、置换礼、安心礼、无忧礼在内的多重礼遇。

哈弗枭龙

哈弗枭龙MAX

(资料图片)

外观方面，两车皆采用家族最新设计语言，气场十足。哈弗枭龙前脸采用了封闭式格栅，视觉一体感出色，而枭龙MAX采用的是无边界网状格栅，更具未来感。另外，两车的前灯组都采用了“7”字形设计，辨识度相当出色。

哈弗枭龙

哈弗枭龙MAX

两车车侧皆采用了贯穿式腰线，明显提升了视觉修长感。车身尺寸方面，哈弗枭龙的长宽高为4600mm*1877mm*1675mm，轴距为2710mm；枭龙MAX的长/宽/高分别为4758（4771）mm*1895mm*1725mm，轴距为2800mm。

哈弗枭龙

哈弗枭龙MAX

车尾部分，两车的轮廓较为相似，不过在细节设计上，枭龙MAX要比枭龙更显运动感。主要体现在尾灯组以及下包围区域，枭龙MAX造型更加犀利，细节装饰也更丰富。

哈弗枭龙

哈弗枭龙MAX

内饰部分，哈弗枭龙采用的是7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组合的双联屏设计，风格样式较为年轻运动；枭龙MAX车内则采用的是科技感更强烈的三连屏设计（三块屏幕尺寸同为12.3英寸），同时在内衬用料方面会更加高档，豪华感更强。另外，两台新车也都将采用骁龙8155车机芯片，确保操作体验的流畅度。

动力部分，哈弗枭龙将搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统，系统综合功率为185kW，综合扭矩375N·m，传动系统匹配2挡DHT变速箱，NEDC纯电续航最长能达到110km；枭龙MAX将全系标配Hi4智能电混四驱系统，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，零百加速6.8秒，NEDC纯电续航里程能达到105km，WLTC馈电油耗为5.5L/1000km。

总结：毫无疑问，哈弗枭龙/枭龙MAX是哈弗品牌面向新能源领域的重磅产品。哈弗枭龙为年轻用户和年轻家庭而来，以高效DHT混动系统和出色科技配置水平，满足年轻人对于动力、驾控和科技体验的全方面要求；枭龙MAX则能满足更高阶的需求，全系标配Hi4电四驱技术，6.8秒破百，WLTC馈电油耗5.5L/100km，满油满电情况下续航超过了1200km。最重要的是，售价上不再有四驱车型的溢价，真正做到了“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，打消了用户的顾虑。总结来说，以产品实力为依托，在价格上真正体现诚意，我也对哈弗枭龙/枭龙MAX未来的市场表现充满信心。