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坚持“品价比”,“不过度讲故事,也能把车卖好。”在众多新势力中,零跑汽车算是比较另类的存在。奉行低调原则,坚持全域自研,最终赢得了市场的积极反馈。

7月1日,零跑汽车公布,6月全系交付13209台,同环比均实现增长。其中C系列交付11600+台,占比超87%;C11车系交付8900+台,位居B级新势力SUV交付量第一位。

近年来,零跑汽车发展迅速,销量节节攀升。刚过去的第二季度,零跑汽车迎来了交付量的大幅持续增长。在交付量新势力排行榜中,零跑汽车不仅蝉联月亚军,更蝉联多周亚军,以稳扎稳打的表现,证明了“不过度讲故事,也能把车卖好。”

值得一提的是,不久前零跑汽车刚对外公布达成20万辆交付量。这意味着零跑汽车在汽车行业赢得一席之地,成功跻身造车新势力第一阵营。

相比其他造车新势力,零跑汽车推广产品“贵精不贵多”,有计划地推出主打产品。目前,零跑汽车在售车型主要有零跑C01、零跑T03、零跑C11纯电版、零跑C11增程版。今年3月,零跑汽车推出了零跑C11增程版、2023款C11纯电/C01/T03车型。从整体售价区间来看,零跑汽车旗下产品在价格和配置层面展现出了自身的优势。

据悉,零跑汽车计划以每年一到三款车型的速度,在2023-2025年推出七款全新的纯电动车型,涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV。据悉,这七款新车型将聚焦于中国中高端主流新能源汽车市场,分别在零跑汽车A、C 及D平台上进行开发。

零跑汽车方面透露,2023下半年,零跑还将聚焦15-20万大众化价格带,坚持“品价比”,为用户带来更多超越期待的惊喜。

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