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作为国内中型车市场当之无愧的“老资格”，广汽本田雅阁绝对是一款非常经典的车型，自1999年正式引入国产，二十多年光阴转瞬即逝，它始终都保持在该细分市场中的第一梯队。从高端商务到家用务实，再到年轻运动顺应时代潮流，雅阁展现出了极强的生命力，而且几乎每一代车型都堪称是经典。不久前，广汽本田雅阁正式完成换代，新车在日常使用中能否延续一贯的优秀表现？本期《日常实用性测试报告》就来揭晓答案。

测试车辆：2023款 广汽本田雅阁 2.0L e:PHEV 旗舰版

官方指导价格：25.88万元

一、功能性配置测试环节

试驾车配备有前排无钥匙进入功能，测试过程中，感应还是比较灵敏的，并未出现任何问题。坐进车内，一键启动按键位于方向盘右侧，尺寸适中且采用了红色背光，日常操作比较顺手。

后备厢尾门支持车内按键、车外按键以及遥控钥匙开启，操作简单方便。虽然并未配备电动尾门，但是当开启开关后，尾门能够自动弹起，因此无论开启还是关闭都比较轻松，实用性表现令人满意。

机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要先拉动车内开关，再开启位于机舱盖底部的开关后即可顺势掀起。广汽本田雅阁的机舱盖内部配备有两根液压支撑杆，阻尼调校适中。由于引擎盖本身并不算重，加之液压支撑杆的存在，因此无论开启还是关闭都十分轻松。

对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车的便利性。根据实测结果来看，广汽本田雅阁门槛离地高度为380mm，日常上下车比较轻松。