随着生活水平的提高与年轻消费者对高品质生活的追求，购买一辆空间足够，乘坐舒适，而且有面子的车，成为了不少消费者的购车诉求。在做出购买决策之前，究竟是感性更为重要，还是理性更容易促进购买决策呢？看完了这篇文章之后，相信你会对于自己的选项更为清晰。

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如果购车预算在30万元左右，购置一辆德系SUV车型的话，大多数人的第一时间会想到一汽奥迪Q5L，从销售终端的力度和品牌层面来看，奥迪Q5L更容易促进感性购买决策。如果从理性的角度来分析，一汽-大众揽巡似乎更具性价比。二者究竟该如何取舍？

从技术层面来看，不论是一汽奥迪Q5L还是一汽-大众揽巡，二者师出同门，都是基于大众MQB EVO平台打造的车型，可谓“本是同根生”。一汽奥迪Q5L的官方指导价为39.68-48.88万元，在销售终端的优惠达到了7-9万元；刚刚上市不久的一汽-大众揽巡，官方指导价则为27.49-32.59万元，尽管新车上市的优惠幅度有限，但价格门槛仍旧低于一汽奥迪Q5L。

从品牌层面来分析，大众作为全球最大的汽车厂商，旗下拥有诸多品牌，包括奥迪、保时捷、宾利甚至布加迪这样的豪华和超豪华品牌。作为奥迪品牌的东家，大众旗下技术在不同品牌之间也是共同使用的，比如大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴，都出自同一平台，所以奥迪品牌的地位，其实是由于大众品牌的强大背书才能存在。

在外观上，刚刚上市的一汽-大众揽巡，基于大众最新的家族化外观设计语言打造，全新样式的前脸采用了以黑色为主色调的贯穿式设计，整体运动风格更加突出，网格状的中网和下格栅颇有大众ID.系列车型的科技感，与目前的主流审美取向更接近。

一汽奥迪Q5L的外观设计则是奥迪相对较早的设计语言，六边形的中网样式在奥迪家族当中已经服役超过6年，并且按照奥迪品牌的风格推断，现款Q5L已经接近换代的时间节点。

从车身侧面不难看出，一汽-大众揽巡采用了四轮四角的布局方式，尽可能降车内空间实现最大化，是现在较为主流的车内空间优化方式，同时四轮四角的设计对于提升整车操控也有极大的帮助。

现款的一汽奥迪Q5L，是基于2018款奥迪Q5，将轴距进行加长之后的改款车型，与当下的豪华车型设计风格有一定的差异，缺少目前主流豪华车型的外观特质。

作为一汽-大众的最新力作，揽巡车尾采用了辨识度更高的烈焰X贯穿式尾灯设计，尾灯内部细节更为丰富，并且采用了大众目前主流的IQ.Light灯光科技，成为大众首款采用全车外饰氛围灯的车型，实用性和视觉效果都有极大的提升，还采用了前后都可发光的大众LOGO。

而被誉为“车企灯厂”的奥迪，其Q5L的尾灯内部采用了LED光源，但仅在发光造型上做了设计，尾灯内部构造较为普通，算是保守了。

从尺寸方面分析，一汽-大众揽巡定位于一款中大型SUV，轴距达到了2980mm，车身尺寸为4949/2015/1772mm；一汽奥迪Q5L的定位是一款典型的中型SUV，加长轴距之后，轴距达到2907mm，车身尺寸4770/1893/1667mm。更大的轴距和车身长度，意味着更为宽适的车内空间，如果为了乘坐更为舒适，显然揽巡才是那个理性的选项。