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12月15日，长安马自达CX-50正式于国内首发亮相。新车定位为紧凑型SUV，基于长安马自达全新开发的油电平台打造，将能够兼容包括燃油和混合在内的多种动力总成。据悉，该车将于2023年上半年正式上市。

外观方面，全新马自达CX-50是旗下SUV车型中采用常规造型的那一个，家族式经典的魂动设计依然可以看到，不过细节之处进行了优化与升级，使其看上去更为时尚。前脸保持了前格栅与前灯组相融为一体的整体造型，并添加了黑化元素，营造出更加深邃的视觉效果。

从车侧来看，新车有着更加硬派的整体风格，黑色哑光轮眉与侧裙和前/后包围融为一体，不仅增加了整体感，同时还大幅强化了越野属性。而车辆尾部仍然能看到马自达品牌标志性仿生学设计的尾灯组，内部为全LED光源，不过与现款马自达CX-5相比，尺寸更为纤细，视觉效果更显精致。此外，双边共两出的外露式排气依旧得以保留，与后包围底部新增的银色扰流板相搭，彰显出不俗的运动氛围。

内饰部分依旧是马自达秉承的“人马一体”设计风格，无论是“小屏”设计思路还是液晶+机械式组合的仪表盘，都很有辨识度，与时下流行的强调科技化不同，全新马自CX-50更在意专注驾驶这件事。同时，内饰整体简约的风格搭配大量横向贯穿式装饰，有效拉伸了视觉宽度，用料也十分考究，从而营造出充盈的质感与高级感。

动力系统方面，马自达CX-50先期将会推出搭载2.0L和2.5L自然吸气版发动机的版本，其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现。与之匹配的传动系统均为6速手自一体变速箱，未来还会推出油电混合动力系统。

总结：马自达在国内的近况可以用“动荡”这个词来形容，其实对于马自达来说，品牌粉丝并不少，只是缺少一些有新鲜感的产品。而马自达CX-50的到来绝对是一剂“良药”，肩负着推动马自达品牌向上的使命。而且拥有纵置后驱架构的旗舰SUV——马自达CX-90也将在2023年内引入，不得不说明年的马自达，令人期待。