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向来以小巧车身和可靠机械结构著称的铃木吉姆尼,始终都坚持打造三门车型,动辄10年才换代的它,虽然看起来并不是最好看的,但论哪款车最纯粹和最可靠,它绝对可以算作其中的佼佼者。但有一利必有一弊,其使用场景被与生俱来的“小巧”所局限,很多钟爱它但需要兼顾家用需求的潜在消费者,都被它的“玲珑”所劝退。如今,这种事不会再发生了,铃木终于在半个世纪以后舍弃执念,推出历史上第一台五门版吉姆尼车型。下面我们就一同近距离看看这台加长了的纯粹小精灵吧。
外观:成功的“拉皮手术”
五门的它也许并不常见,甚至已经失去了最开始打造它的初衷,但这个世界并不是围绕它旋转的,用户需求才是决定产品研发方向的有效参考依据,就像几十年不变的MINI,不也开始妥协造起了五门车吗?始终造超跑的法拉利也终究绕不开SUV车型,即便法拉利还硬着头皮称之为FUV,但大家早已心知肚明。所以,舍弃执念的吉姆尼虽然等了五十年才醒悟,但我觉得并不算太晚。