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五菱宏光MINI EV之所以能成为“爆款”，并不是偶然，国内消费者虽然有着“喜大”的情结和消费升级偏好，但对于“便宜”这两个字，仍然难以抗拒。而以实惠和廉价为代名词的微型车市场中，纯电动车无论是购车还是使用成本，都要明显低于燃油车，所以手握品牌溢价能力和燃油动力优势的合资品牌纷纷不再参与国内竞争。比如本篇文章的主角，现代Grand i10 Nios，就是针对印度市场而生。

外观：多元素混搭

国内微型车市场的现售车型多少都有点野蛮生长的意思，因为基本都采用了纯电动力系统，结构简单，在设计方面可塑性较强，所以在设计上成就了如今可谓千奇百怪的局面。反观现代Grand i10 Nios虽然也难谈惊艳，但好歹造型方面符合汽车的传统定义，而非正规版“老头乐”那么滑稽。