在成都车展开展之际，阿维塔11也是带来了自己全新升级后的车型，并命名为阿维塔11 鸿蒙版。这次升级后的车型主要在外观和内饰方面进行了升级，包括使用了运动套件、全新的鸿蒙系统、标配Nappa真皮座椅等，可谓是将豪华与舒适诠释到了极致。

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在外观方面，阿维塔11 鸿蒙版将新增曜黑色车漆，并且新增了全新的外观运动套件，包括前唇、侧裙和尾部包围。车头方面整体的设计风格还是与现有车型保持了一致，简约的风格看起来还是那样的大气凌然。

分体式的灯组具有绝对的辨识度，夸张的设计以及线条的运用都展现了该车不一样的设计理念。大灯的位置更低将会带来更好的照明效果，而且L型的日行灯也兼容了转向灯功能，处处体现了简约风格的设计主旨。

车身侧面依旧是保持了现有车型的设计，溜背式的造型看起来也是非常的舒适，四个车门也是保留了无边款的设计，并且搭配上隐藏式门把手，可以更好地降低风阻系数。两侧的前翼子板也是保留了激光雷达，来确保行车时的安全性。

新车将会搭载22英寸多条幅轮毂，与之搭配的是265/40 R22的轮胎，兼顾舒适性的同时也能确保车辆的通过性。新车依旧采用了brembo刹车卡钳，可谓车辆带来更好的制动效果。这次升级的车型使用了全新的运动侧裙，看起来也是更加年轻和时尚。

车尾部分的造型整体并没有什么改动，还是使用了贯穿式的尾灯组，并且采用了个性度极高的尾窗设计，确实有种穿越到未来的设计感。可升降的尾翼也是进行了保留，并且配合运动基因，新车的后包围也是进行了升级，与整车的运动套件相互呼应。

新车内饰的设计其实还是保留了现款车型的造型，包括10.23英寸仪表盘、15.6英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏幕都是得到了保留，科技和豪华感十足。位于中控屏幕后方的“Vortex情感涡流”也是极具代表性的。

那么这次升级的变化都在哪里呢？其实更多的变化是来自于内在的，也就是智能驾驶软件架构迭代至华为ADS 2.0，并将与年内通过OTA升级多项业界首发功能。那么这些功能都有什么呢？今天我们就来抢先了解一下。

华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0将会新增智驾主动安全功能，这其中就包括了GAEB（通过障碍物检测AEB）功能，也就是通过车辆的激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器的融合，利用华为业界首创的GOD算法，去识别“白名单”以外的异性障碍物，就比如土堆、躺着的行人、侧翻的车辆、落石、倒地的大树等，从而在车辆发生碰撞风险前及时采取紧急制动措施，避免事故的发生。

高速智驾能力提升（Highway NCA/Highway LCC），新增了风险换道功能、同向换道避障功能、施工场景换道通行功能、ETC收费站通行功能等，可以说是将更多实际道路中的场景进行了升级，从而让驾车变得更加安全和简单。

城区智驾领航辅助系统也是得到了更多升级，新增了特殊车道智能通行功能，比如潮汐车道、可变车道等，就可以直接运用该功能。与此同时，该功能还能支持路口掉头、环岛通行等。新增的标准路口直行功能，可以根据信号灯的指示完成路口的刹停或起步，新增的路口拨杆左/右转功能，则是可以根据驾驶员转向灯拨杆方向完成路口的转向。

城区NCA智驾导航辅助系统也在不断升级，在2023年内第一批上线了15城的城区NCA功能，需要配合高精地图来完成城区智驾导航辅助。而在这次升级后，将会基于BEV大模型、道路拓扑推理网络以及联合规划控制，实现无图化操作，也就是将不再完全依赖于高精地图，第二批城区NCA上线城市也将于年内拓展到45城。