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中新社香港6月13日电 (记者 韩星童)香港特区政府财政司副司长黄伟纶13日召开记者会公布,特区政府将为建造业及运输业推行输入劳工计划,配额上限为2万人,包括建造业配额12000人、运输业配额8000人,运输业中航空业配额6300人,公共小巴和客车司机配额1700人。

黄伟纶表示,随着香港社会人口老化,结构性劳工人口缩减,建造业、运输业均面对人手短缺情况。特区政府将同时采取两个方法加以应对,一方面将为建造业和运输业推行输入劳工计划,另一方面则会通过优化补充劳工计划,纾缓其他界别的人手短缺问题。

香港特区政府发展局局长宁汉豪表示,未来5年,香港熟练及半熟练工人短缺将从近2万人上升至超过4万人。特区政府建议,建造业输入劳工计划配额上限为1.2万人,输入的劳工将优先考虑加入较大规模的公营工程,包括造地、基建、公营房屋、铁路、机场工程、医院等,因为这些项目能够照顾到广大公众利益,并且有政府部门或法定部门近距离监管。

香港特区政府运输及物流局局长林世雄表示,目前航空业、公共小巴、客车(如旅游巴及跨境直通巴士)行业人手短缺问题最为严重和迫切。其中,航空业自香港全面“通关”后迅速反弹,今年4月恢复至疫情前约五成水平,若条件许可,预期明年可恢复至疫情前水平。而根据香港机场管理局调查结果,预计明年年底航空业人手需求将由目前的5.3万人上升至6.9万人,人手缺口达到1.6万人。

林世雄续指,特区政府建议,航空业输入劳工计划配额上限为6300个,约为前线职位缺口总数的一半。

至于公共小巴和客车行业劳工输入方面,根据特区政府数字显示,公共小巴和客车司机分别短缺1980人及1620人。特区政府建议有关计划配额上限合共为1700人,当中公共小巴司机900人、客车司机800人。

香港特区政府劳工及福利局局长孙玉菡表示,特区政府将会优化现有补充劳工计划,包括暂停执行现有26个职位类别及非技术或低技术职位一般不得输入劳工的规定,为期2年。相关职位包括侍应、接待员、收银员、文员、接线生、送货员等。(完)

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