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#头条创作挑战赛#

本赛季的F1虽然还剩下半程赛事尚未进行，但是红牛车队和维斯塔潘已经提前终结了车队和车手的冠军悬念。目前红牛车队是取得跨赛季的13连胜，继续扩大F1车队最长连胜纪录。而维斯塔潘则是在前12站比赛中，拿到了10个冠军和2个亚军傲人战绩，荷兰人近期更是豪取8连胜，驾驶着RB19的两届车手世界冠军，在任意一条赛道上，是找不到任何的对手。目前维斯塔潘在车手积分榜上已经拿到314个积分，比起佩雷兹足足多了125个积分。按照维斯塔潘的取分势头，荷兰人最快将会在日本大奖赛卫冕年度车手总冠军。本赛季的红牛RB19赛车，可以毫不夸张的说简直就是神一般的存在，通吃每一条赛道。

眼看着红牛RB19赛车的绝对优势还在不断扩大，或许是为了本赛季剩余比赛能够稍微还有些看点。根据德国媒体AMuS的爆料，FIA有可能会对DRS规则进行重大修改，该系统可能会被限制仅能在正赛和练习赛中使用，而在排位赛中将不再适用。如果这一潜在的改变确实被实施，将有可能会对红牛车队的RB19赛车性能产生影响。

大家都知道，如今红牛这台RB19赛车配备了由艾德里安·纽维及其团队设计的高效DRS系统，相较其他车队，红牛的DRS系统表现更为出色。正如车迷们所说的那样，红牛赛车不开DRS，就已经碾压其它车队，RB19再有DRS的加持，简直就是无敌的存在。

面对RB19赛车出色的性能，其余九支车队是望尘莫及。特别是在DRS方面的较量上，为何其余九支车队耗时两年时间，也没有找到最近红牛赛车的办法，确实令车迷们费解和失望。毕竟按照如今红牛赛车和维斯塔潘的不败神迹，现在的F1确实是越来越不好看。

而在红牛车队技术总监瓦切看来，如今F1其它9支车队，也确实是不够上进，他也十分惊讶于自己的竞争对手，居然直到现在还没有研究出来为什么红牛赛车DRS的优势如此巨大。瓦切在接受媒体采访时表示：“在引入这套系统已经两年的前提下，尽然竞争对手还没有找到我们这项技术所使用的技巧。那既然他们不知道，那我们就透露一下，你们要想想为什么我们在高下压力赛道上面DRS的优势就没有了呢”？对于红牛车队技术总监瓦切这番言论，足以令其余九支车队的管理者、研发组和技师们是无地自容。瓦切这些话，给人的感觉就像是学霸在指点学渣的作业：“我怎么都想不明白你为什么连这种题目都不会做？”

对于红牛技术总监瓦切这番言论，真不知道其余九支车队会作何感想。不过有一点可以肯定，那就是无地自容！！！