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福特透露了一个更新版本的中引擎GT超级汽车今天为2020年的模式年，运动升级发动机内部更多的动力和一个裸碳纤维车身选择。还有一个更新的传统制服变体和一个新的，标准钛排气。

2020年福特GT从其3.5升双涡轮增压V-6中获得了13匹额外马力的输出车型。额外的推力来自画廊冷却活塞，高能点火线圈和更大的中间冷却器。由于新的支撑风管，发动机的气流增加了50%，允许在整个转速范围内有一个更宽的扭矩曲线。

还增加了悬挂阻尼在轨道模式和阿克拉波维奇钛排气，比以前的设计节省了9磅。福特说，许多这些升级来自于在开发其120万美元，700马力，只有轨道的福特GTM kII的经验教训。

福特的海湾服装启发传统版使2020年回归，更新的黑色细条纹，这两种颜色。还有可选的碳纤维贴花，读6而不是以前的汽车的9，这是一个点头的原始GT40，赢得勒芒背靠背在1968年和1969年。

福特的一位发言人告诉Road&；Track，该公司没有公布GT的确切定价细节，只是说2020年的车型将以大约50万美元起步，而液态碳变型车将以大约75万美元起步。该公司预计每年将生产大约十几辆液态碳汽车，2020年将生产大约50辆传统版车型。福特表示，GT的生产仍在进行中，并将继续到2022年。