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3 月 14 日消息,根据维信诺昨日披露的投资者关系活动记录,维信诺在 3 月 10 日接受投资者调研时称,与大尺寸 LCD 面板周期性不同,OLED 目前处于技术导入期,价格暂时不具有周期性。随着出货量增加、材料国产替代等影响,OLED 成本将进一步下降。

稼动率方面,维信诺称终端厂商的新机大都在下半年发布,行业具有一定的季节性。根据第三方机构报告,2022 年第四季度,公司整体稼动率高于行业平均水平 12 个百分点,达到 72%。其中昆山线和固安线的稼动率在 90% 以上。

维信诺目前与荣耀、小米、OPPO 等头部厂商保持合作,是荣耀的核心供应商。维信诺表示,2022 年,公司的主要客户都体现了较强的竞争力。下半年开始,公司产能加速释放,稼动率水平持续位居行业前列,市场份额持续提升。随着终端厂商对国产屏幕的认可度不断提高,国产屏幕的市场份额有望持续提高。

车载领域方面,维信诺表示,近年来,新能源汽车市场渗透率不断提升,除了中控屏外,仪表盘、副驾驶及后排娱乐屏、以及新兴的 HUD 和电子后视镜对屏幕的需求不断提升。与传统的 LCD 屏相比,OLED 显示效果更好,亮度更高,通过叠层技术正在不断提升产品寿命和可靠性,结合 OLED 柔性特性,可以整体重构车内设计语言。OLED 屏幕从高端品牌,逐渐向中高端品牌渗透,市场份额不断提升。公司与一汽集团签订战略合作协议,共建联合创新实验室,共同打造智能座舱与先进显示的创新平台,在车载显示领域推出多尺寸、多形态、集成触控等系列产品,将更多、更先进的AMOLED 的车载新型显示技术在一汽红旗品牌实现应用。未来公司还将加大力度研发车载显示技术,持续探索车载显示产业链更多创新合作的可能性。

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