“电动汽车充电技术不单单只是在中国，在全球，在未来都能看到具有快速发展和成长的空间。整个全球的经济大家也知道，近几年，尤其这半年来，不单单是疫情，包括一些区域的纷争，致使整个全球经济都受到一些很明显的影响。但在汽车电子行业跟工业行业我们看到了，还是在不断的迅速的发展。”这是来自于安富利亚太地区市场营销与传播副总裁曹跃泷先生，在活动现场和大家的开场讲话。

安富利（Avnet）是谁？

(相关资料图)

作为一家国际知名的电子元器件分销商，安富利（Avnet）二十年前就建立了独立的汽车团队，经过长期的深耕和积累，如今已经发展成为一个生态圈的整合者，可以从汽车生命周期的每个阶段上提供相应的技术支持、解决方案支持和供应链服务，致力于推动中国电动汽车充电技术的快速发展。

蓬勃发展的电动汽车市场

从全球的角度来看，在政府政策引导和激励措施的推动下，到2024年，电动汽车（xEV,配备电力传动系统的车辆）的市场份额将从2019年的8%增长到26%。

而电动汽车的使用必定离不开充电桩。2021年至2028年，全球电动汽车充电桩市场的年均复合增长率预计将达到35%。到2027年，电动汽车公共充电站的数量将从2019年的80万个增加到640万个。

反观中国市场，国内电动汽车和充电桩的发展速度要远远高于全球的水平。一方面，国内充电桩的月增量能达到三万个左右，并且一直保持该增长态势；另一方面，国内涌现越来越多的优秀充电桩以及公共充电桩运营商、新型充电类公司以及国家电网等参与者，相信他们的活跃表现会带动更多充电需求。

安富利在中国的四个战略举措

安富利对中国和全球的电动车市场，以及充电设施有非常深入的理解和了解。同时，我们也会继续和我们的供应商以及制造商，分别在元器件级别、模块级别和系统层面展开深度的合作。

安富利作为百年企业，所以拥有非常深厚的专业知识和技术专长。所以刚刚提到从一个设计到生产的环节，我们都会在这个价值链的每一个环节上和我们的供应商一起开发合适的技术方案。

安富利的全球服务和生态系统，能够支持中国的客户，包括汽车客户，充电桩客户。使其成为电动汽车供应链这个价值链中的一员。

会持续和安富利的客户一起，帮助他们改善和简化汽车充电系统，让其变得更智能，安全，高效和人性化。

安富利：从代理分销商到生态整合者

首先，安富利拥有丰富的供应链资源，可以提供领先、专业、全套的供应链服务。成立于1932年的安富利，已有一百多年的发展历史，在全球拥有300多家办事处，为遍布全球140个国家的超100万客户提供设计链、供应链以及涵盖产品全生命周期的服务。这种遍布全球的网络以及庞大的客户群是安富利重要的资产和资源，为客户在全球的拓展以及业务的深化提供了触达“神经末梢”的覆盖能力和难能可贵的经验积累，是可靠并值得信赖的分销合作伙伴。

其次，安富利还拥有广泛的生态系统，依托丰富的原厂、OEM客户及合作伙伴，以及强大的产业链整合能力，能够为客户提供端到端的一站式解决方案。

一般来说，一个电子硬件产品会经历开发、量产、拓展三个阶段，其中每个阶段上有许多环节，复杂而繁琐（见下图）。王航总结道：“安富利可以在每个阶段提供相应的技术支持、解决方案支持和供应链服务。”

“比如说，一开始在产品研发阶段，安富利会让工程师和客户一起做元器件功能模组，安富利会提供包括软硬件的支持、设计的支持以及方案的支持；进入量产后，安富利也可以提供相应的供应链服务，以及相应的库存服务。甚至进入拓展期，安富利也有相应的支持给到客户。”王航道。

要达到这一水平，背后需要强大且创新的工程师团队。据介绍，安富利在全亚洲拥有四百多位专业工程师，他们会在前端给客户提供技术支持。此外，安富利在整个亚洲部署了设计工程师（AE），他们在背后完成了许多优质的方案，提供一些更深度的技术支持。得益于此，安富利的团队本身会接触当地不同领域的技术需求，支援当地的工程师的需求。

最后，电子硬件产品的更迭十分迅速，所以不管是从技术或者经验的需求，以及各国的安全标准上，安富利都会积极投资或参与到设计环节中。