3月15日，宝马集团举办了公司2023年财报年会，并公布了其新世代车型的产品规划。

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图源：宝马集团官网

数据显示，2022年财年，宝马集团总营收超过1426亿欧元，同比增长28.2%，税前利润超过235亿欧元；2021年财年，该公司总营收达1112.39亿欧元，同比增长12.4%，税前利润超160亿欧元。

销量方面，2022年财年宝马集团汽车产品总销量达2,399,632辆，其中纯电动车销量较2021财年同比增长107.7%，达215,752辆；2021年财年，该公司汽车总销量达2,521,525辆，其中纯电动车销量较2020年财年同比增长133.2%，达103,855辆。

在华市场方面，2022年财年，宝马集团在华共交付791,985辆BMW及MINI品牌汽车。其中纯电动车型销量41,886辆，同比增长91.6%；2021年财年，该公司在华共交付846,237辆新车，其中新能源车型销量超过48,000辆，纯电动车型BMW iX3在首个完整销售年的销量超过21,000辆。

规划显示，宝马将从2025年开始正式投产新世代车型，在随后的24个月内将推出至少6款新世代车型，其中包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。

此外，宝马集团还表示，计划在今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上，公布新世代车型的更多细节和规划。

据悉，宝马新世代车型将采用全新的设计语言和全新开发的电子电气架构，拥有全新的用户界面和人机交互概念，以及全新开发的、高性能的电驱和电池系统。

在电池、电驱方面，新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。为此，宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。

图源：宝马集团官微

在环保方面，宝马通过在2023国际消费类电子产品展览会（CES）上发布的BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular），展现了公司对未来汽车如何实现循环永续的畅想和思考，比如通过循环设计理念，实现100%使用再利用材料和100%可回收整车所有材料。

与此同时，宝马集团还在本次年会中公布了新世代车型的生产规划。

据介绍，新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产。该工厂总投资超过20亿欧元，遵循BMW iFACTORY生产战略“精益、绿色、数字化”理念，专门为生产新世代车型而建造。

目前，宝马在全球的30多家工厂都遵循BMW iFACTORY生产战略陆续进行转型升级，以支持电动车业务的快速发展。

3月15日，宝马集团董事长齐普策在2023年财报年会上表示：“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”

随后，宝马集团还表示，预计到2025年底，公司将在全球交付超过200万辆纯电动车。届时，BMW“新世代”车型也将为宝马集团进一步加速纯电车型的市场渗透率。

另据宝马集团产品规划显示，到2030年，该公司预计50%的销量都将来自纯电动车型，电动车累计销量将达1000万辆。届时，宝马旗下的劳斯莱斯、MINI 品牌、BMW Motorrad 都市出行系列也将全面电动化。