作为一汽奔腾旗下首款中大型MPV车型，奔腾M9有着强有力的产品素质和竞争力。新车与红旗的MPV基于相同平台打造，硬件的强悍程度可想而知。此前，新车已经开启了预售，而本次车展中，一汽奔腾M9正式上市，新车在静态方面有着怎样的表现呢？我们一起往下看。

外观：稳重大气

【资料图】

造型方面，一汽奔腾M9采用了最新的家族式设计理念，前脸采用“山容海纳”的无边框前格栅设计，横向线条有效拉伸了视觉宽度。前格栅上方为半贯穿式的头灯设计，中央镶嵌有品牌标识，看起来独具匠心，极具辨识度。

另外，底部两侧的雾灯区域设计也比较独特，起到了画龙点睛的作用。总体来看，车头的气势相当庄重，是一台更倾向商用的车型。

在侧面，新车的造型比较板正，没有过多的复杂线条，轮廓看起来稳重端庄，相当厚重成熟，从此也可以看出其目标用户群体并不是那些刚刚步入职场的年轻消费者。后车门采用侧滑门设计，并匹配了隐私车窗，为用户带来无微不至关怀。车身尺寸方面，一汽奔腾M9的长宽高分别为5280mm*2005mm*1945mm，轴距为3200mm。

车尾贯穿式的尾灯设计相当抢眼，与头灯的样式形成了完美地呼应。而尾灯中间部分则镶嵌有奔腾品牌的英文标识，看起来国际范儿十足。车辆尾门顶端的尾翼设计也是独具匠心，其轮廓边缘和车顶线条相连，形成了一体式的小尾翼造型，看起来整体感很强。

内饰：豪华气息浓郁

内饰方面，一汽奔腾M9的样式简直是让人眼前一亮，悬浮式中控台、木纹配饰以及浅色的内饰配色，都透露着简约奢华的氛围，彰显出卓越的高级感。

三辐式多功能方向盘采用平底式设计，另外，新车配备了7英寸液晶仪表。中控台配有12.3英寸的悬浮式中控大屏，里面集成了功能丰富且运行流畅的车机系统。

新车的座椅设计也是非常到位的，不光有腰部支撑，宽大的座椅对驾乘者的肩部甚至都有所包裹，相当舒适豪华。此外，新车采用2+2+3的座椅布局，第三排座椅支持整体放倒，扩展后的后备厢有着更充裕的装载能力。

动力：足够日常出行使用

动力方面，全新奔腾M9搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配来自爱信的8速手自一体式变速箱，最大功率185kW ，最大扭矩380N·m，0-100km/h的加速时间为8.9秒，WLTC工况综合油耗为8.8L/100km。可见一汽奔腾也开始转型新能源赛道，这样的动力总成绝对算得上时下主流。

总结：全新一汽奔腾M9在设计上延续了最新家族式设计理念，同时硬件配置也可圈可点。加之出色的性价比，想必在接下来的市场竞争中，面对形形色色的各路“高手”，有着充足的底气，让我们有理由一同期待它上市之后的市场表现。