前不久刚刚落幕的上海车展上，有超过150款新车在这里首发，其中新能源车型占据了近三分之二的比例，不管是传统品牌还是新造车势力，新能源车已成为车展的主流。

不过，在这股新能源产品热潮中，一汽-大众却别出心裁。他们不仅已经发布了大众全球首款纯电旗舰中型轿车ID.7 VIZZION，还发布了一款新的燃油车——全新探歌。这种“油电并举”的姿态在业内引起了一片热议。

(资料图片仅供参考)

对此，一汽-大众表示：“当前新能源发展势头确实正劲，但也存在很多不确定性，新能源彻底取代燃油车还需要时间。在这段时间里，一汽-大众将不断精进技术和经验优势，同时坚持造车底线，用实践来验证新能源出行方案。”同时，一汽-大众也强调：“只要还有用户选择燃油车，我们就愿意全力满足他们的需求。”

一汽-大众的此举表现出他们时刻保持对于时代变局的清醒认知，既不盲目跟风，也不盲目进取，这样的真诚才是最大的底气。这也正是他们在激烈的竞争中建立自己护城河的原因所在。

正如一汽-大众的认知一样，产业深度变革时代，更要为满足用户需求对技术再度精进。

而全新探歌，即一汽-大众一如继往为消费者提供的更优质，更可靠，更高效，更低耗的燃油车产品。

探歌诞生时就瞄准了年轻群体，外观和操控是探歌天生优势，全新探歌采用全新造型设计语言、全新1.5T EVO2发动机，和L2级智能驾驶辅助系统，不仅强化了潮流感和驾驶乐趣感，还使得自己的性价比和价值体验已然得到大大提升，凸显出极大的差异化优势。

一方面，全新探歌没有放松对年轻态高颜值的追求，采用全新一代设计语言，融合大众品牌R-Line动风格，在整体锐利硬朗的风格中，增添了更多年轻动感。

另一方面，全新探歌着力打造智趣兼顾的“第三空间”，其搭载了IQ.智慧车联，包含智能语音、智慧导航、智享生态、智趣出行、智联车控等功能，进一步强调了科技感，带来真正的智能化体验。

而且，全新探歌搭载的IQ. Drive智驾管家集成了交通标识识别，融合了ACC 3.0高级自适应巡航系统及Lane Assist车道保持功能的Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统，以及智慧泊车系统，这种L2级别的智能辅助驾驶水平，不仅能减轻用户的驾驶负担，还为他们带来更安全的驾乘体验。

更重要的是，全新探歌搭载全新1.5T Evo2发动机，让动力性能与驾控表现达到全新的高度，以高能低耗重新定义高价值驾控，带来兼具动力澎湃与节能环保的驾驶新体验。

据了解，1.5T Evo2发动机是EA211发动机家族的新成员，最大功率较现款1.4T提升了 8KW，峰值扭矩维持在250N·m不变，但最大扭矩转速则出现在1750-4000/rpm，相比1.4T发动机的1750-3000/rpm，最大扭矩输出转速区间更宽，意味着发动机在更多时候处在动力响应最好的状态，从而带来更高效的起步动力输出，并且后段动力的持久性也有了明显提升。

动力提升会不会带来油耗提升，这是消费者最为关注的，这方面这台全新发动机也带来了惊喜。得益于米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等先进技术，使得这台发动机在功率比1.4T发动机提升7%的情况下，百公里综合油耗下降至 6.1L。

也就是说，全新1.5T Evo2在严苛的大众工艺加持下，融入了多项全新高科技技术，真正实现了全新探歌的高能低耗。

这很重要！在年轻人环保理念不断提升的现在，高价值驾控体验绝对不仅仅是排量更大、动力更强，而是在满足他们对于日常驾驶乐趣需求的前提下，兼顾低油耗和低排放，全新探歌实实在在地让用户感知到了“真升级”，更是精准满足了消费者，尤其是年轻消费者的需求。

由此可见，全新探歌的技术革新，本质上折射的是一汽-大众对时下有需求的消费者进行的深层次思考，无限度满足用户需求，终归会有收获。中国车市足够大的红利与机遇，只会留给准备充分的人。一汽-大众也是一样。

尊重用户就是最好的选择

市场是各取所需的，汽车行业最终的落脚点还是要尊重用户的选择，车企只有持续为用户提供有意义的用户价值，才是企业发展的基础。

如一汽-大众这般，始终在用行动践行“以用户为中心”的初心，即尊重用户、满足用户需求，才最有希望成为一个更加受人喜爱的品牌、一个充满感染力的品牌、一个有趣的品牌，一个深受用户信赖并被用户自豪地认可的品牌。

在迎接行业转型的挑战中，一汽-大众始终没有忘记向热衷于燃油车的消费者提供更优秀的产品。面对用户的信任和青睐，公司以更加精进的技术和更高品质的产品持续回馈市场。同时，一汽-大众加快决策速度、强化软件能力，着眼于用户期待的新能源产品，致力于创造更舒适、更便捷的出行体验。