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去年春节期间,笔者有幸借到一台东风雪铁龙凡尔赛C5X,在接触的一周时间里,这台车可以说给笔者留下了深刻印象。首先就是丰富的使用场景领先于同级别的轿车和SUV,拥有轿车的操控表现以及SUV的装载能力和通过性,以及出色的燃油经济性表现,是一台非常省油的车,而且能加92号汽油。而如今,2023款凡尔赛C5X也来了,那么它表现到底如何呢?

凡尔赛C5X作为一款全球化车型,在整体的外观设计上,2023款凡尔赛C5X与现款车型并没有发生什么明显的变化,依然采用了猎装造型展现了轿车的优雅、动感以及旅行车的实用性,分体式的前LED大灯,辨识度很高。

在NVH方面,2023款凡尔赛C5X带来了诚意满满的升级,全系标配了前门双层夹胶静音玻璃,要知道现款车型在没有这项配置前提下,隔音降噪的水平已然不错,相信增加这项配置后可以达到越级的水准。

作为一款旅行车,凡尔赛C5X拥有相当出色的装载能力,后备厢的空间水平有口皆碑。而2023款凡尔赛C5X更是带来了进一步的升级。首先是后备厢的开启方式,尾门具备四种解锁开闭方式,让取放物品更简单、更方便。同时,还配有防夹功能,保护使用者和尾门机构不受损害。尤其是新增的带脚部感应开闭方式,不需要脚在车底滑动,只需脚放在后保险杠的下方即可感应,非常方便。并且后备厢空间比较规整,容积也达到了545L。而如果将后排座椅放倒,此时容积达到了1640L,有着不错的空间拓展能力。

另外,2023款凡尔赛C5X还带来了,欧洲车型专属的后备厢旅行套装。例如:行李箱卷帘、行李箱12V电源、行李箱地板带导轨行、行李箱门槛不锈钢装饰件、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、手套箱灯、4门迎宾踏板、以上配置,进一步强化凡尔赛旅行车特性,为在旅行、郊游时提供用电和照明的便利性。

凡尔赛C5X的尾部设计同样看点十足,顶翼+鸭尾的双尾翼设计营造出极强的运动气息;尾灯的造型也与大灯相互呼应,点亮后很有辨识度。尾排的位置是用镀铬装饰来呈现,再搭配黑色包围,运动感十足。

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