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这里是最专业和权威的韩国车市系列内容,《韩系动向》第1061期。
近日,韩国7月进口车销量出炉。7月进口车新登记数量为2万0781辆,比6月锐减26.5%。随着汽车个别消费税优惠的结束,车辆价格上涨,消费者的负担似乎有所增加。
下面我们看具体品牌和车型销量数据!品牌销量排名第一的是宝马。上月销量为5933辆,连续两个月占据冠军宝座。主力车型是宝马5系,销量为1811辆,在各车型中排名第一,宝马3系(532辆)和宝马X7(440辆)等取得了不错的成绩。明年即将停产的宝马6系共434辆(第11位),连续数月保持领先。
图注:梅赛德斯-奔驰第三代新款GLC
梅赛德斯-奔驰以5393辆排在第二位。最畅销的车型是E级(1238辆)带动了奔驰整体业绩,旗舰车型S级也以959辆持续走红。6月排名第40位的GLC在推出全新换代车型之后,以718辆(新型687辆)跃居第4位。奔驰1~7月在韩国市场的累计销量为4万800辆,落后宝马(4万4042辆)约4000辆。
图注:新款保时捷卡宴
雷克萨斯是明显的稳定趋势,韩国人对于日系车的抵制似乎结束了,同比增长114%,达到1088辆。除了畅销雷克萨斯ES的人气之外,还推出了UX、NX、RX、RZ等攻击性新车阵容,希望时隔4年再次进入1万大俱乐部。保时捷955辆,连续6个月未能达到1000辆。但由于新款卡宴将于本月上市,下半年的成绩很有可能好转。
此外,其它品牌中,Mini(798辆)、丰田(623辆)、Jeep(464辆)、路虎(408辆)、标致(180辆)、福特(125辆)、极星(121辆)等大部分选手的成绩都很低。特斯拉的销量更低,只有118辆。