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记者5月17日从滨海建投集团获悉，随着“卓越一号”盾构机刀盘缓缓破土而出，由滨海建投轨道公司承建、中铁一局天津公司施工的天津滨海轨道交通B1线滨海西站——第九大街站右线盾构区间顺利贯通，标志着历时92天的区间右线盾构施工圆满完成目标，为实现全线贯通奠定了坚实基础。

据悉，滨九区间右线盾构施工自2月13日由第九大街站始发，依次下穿匝道桥、涵洞、Z2线（互穿）、金海湖并最终到达滨海西站，如期完成施工任务。该段区间所穿地质情况复杂，涉及包括天然气、输配水、雨污水、电力、通信等各类管线，为确保了施工安全高效，轨道公司组织项目施工、监理单位加强施工监测，分析各项数据，强化盾构掘进姿态、管片拼装过程管控，做到掘进计划与同步注浆能力相匹配，物资设备筹备齐全。同时加强领导带班制度，根据出现的风险可能导致的突发险情，强化应急队伍、物资设备，确保施工安全质量可控，为提高后续盾构作业施工水平提供了宝贵的参数和经验。

滨海建投集团相关负责人介绍，轨道交通B1线目前正处于施工加速期，各标段正开足马力，目前，B1线国祥西道站、塘沽站、友金区间正在进行主体结构施工；天津大道站、金临道站附属结构施工，车辆段、控制中心设备安装和装饰装修施工。“全线以必胜的信心和脚踏实地的作风力争建出一条经得起人民和历史检验的精品工程。”他表示。