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在旗下第二款车型爱驰U6陆续完成欧洲、以色列等市场的上市后，近期，爱驰正逐步扩大欧洲总部慕尼黑技术团队的规模与实力，助力其实现全方位的技术出海。欧洲技术团队的扩大意味着爱驰海外市场的整车软件迭代和优化可以更加高效和实时，该团队将以更短的协调路径与销售、售后服务合作伙伴直接沟通，助力更加适配欧洲市场的整车AI-Tech操作系统快速推出。未来，爱驰欧洲技术团队将在加速软件改进的基础上，进一步提升系统集成和AI-Tech OS操作系统方面的硬件优化应用，这些便利性不仅能惠及新车型，还包括对已交付车辆的更新迭代。

作为中国新能源汽车全球化先行者，爱驰的技术出海不局限于整车的生产技术，而是在软件服务、软件体系、售后网络技术等软性技术设施建设的全面出海。爱驰副总裁李辉表示：“技术出海不只是解决产品本身的问题，更要解决产品是否有相应的配套服务和保障措施问题，这也决定了车企能否快速切入当地市场。”而爱驰目前在欧洲建立的成熟的技术团队能够确保整个系统，包括软从软件和硬件到系统集成和质量保证等各职能之间的高效协同，为欧洲用户带来和国内一样实时升级迭代的产品体验。

跨职能合作，确保高效协同

爱驰欧洲总部的技术团队，是由慕尼黑基地的30余名工程师、技术人员和产品经理组成的跨职能国际专家团队，并与售后专家团队直接合作，共同为欧洲市场适配新开发的爱驰车型，并对已销售的车辆进行迭代升级，以确保从硬件到软件充分适配欧洲市场。

爱驰欧洲团队确立的跨职能合作模式拥有高度灵活性，不仅具备效率优势，还能确保欧洲技术团队能在整个产品生命周期内对车辆的各个领域进行全面改进。对此，爱驰汽车分管海外业务的副总裁柯力世博士(Alexander Klose)表示：“作为一家具备年轻活力、国际化视野的公司，爱驰团队具有高度的组织自由性和灵活性，通过加强技术中心团队的高效协同能力，可快速处理欧洲各国用户的反馈和建议，并将更多数字化智能化的技术与服务能力带来欧洲，实现真正意义上的技术出海。”

实现硬件、软件、系统集成和质量保证持续革新

电动化、智能化时代浪潮下，汽车的发展更加注重三电技术、交互体验、智能驾驶等功能的持续迭代与优化，基于该需求，爱驰欧洲技术团队应运而生。爱驰慕尼黑技术团队负责人Zeeshan Shaikh表示：“将这些功能整合到爱驰正向自研的MAS平台中，是一项非常具有挑战性的任务。每次更新都会有数百种功能发生相应的变化，我们必须针对不同国家的版本进行单独调整和检查。而随着爱驰慕尼黑技术团队的扩大，我们正逐渐提高这一过程的安全性和便利性。”

推出更加适配欧洲市场的AI-Tech操作系统

基于爱驰强大的核心自研能力以及爱驰欧洲技术团队的专业性，目前，爱驰欧洲技术团队正着手为爱驰U5开发适配欧洲市场的AI-Tech操作系统，除了能更好地利用显示控制单元的存储器之外，新版本还包含100多个 “错误修复”能力，确保车机运行更稳定，消除重启问题。此外，新版本还将改善DAB+数字广播的接收，优化12V车载电池的负载管理，以及对所有操作系统的语言进行改进等。

众所周知，各国对汽车产品的法律法规要求各不相同，包括排放等级、驾驶辅助系统及噪音等标准，随着爱驰欧洲技术团队规模的加速扩张，不仅大幅提升了爱驰旗下产品在全球市场的适配性，同时还能针对当地消费者对产品性能进行本土化改进，满足各国用户的个性化体验，进一步消除爱驰拓展全球的技术壁垒，全面提升以爱驰为代表的“中系车”在全球的影响力。