(资料图)

5月10日中午，台中市一处建筑工地吊车吊臂意外倒塌，砸上行驶中的台中捷运车厢。截至12日，此次事故造成1死10伤。

据联合新闻网等岛内媒体12日晚间报道，台中捷运公司代理董事长林良泰已于当天在社交平台发文请辞，台中市政府表示感谢其代理董事长期间的承担、协助，对其请辞予以允准。

稍早前，台中市议会12日召开质询会，多名市议员认为，林良泰屡屡失言，台中捷运公司疏失严重、推卸责任，要求林良泰下台负责。

报道称，林良泰原为台中捷运公司董事，今年3月起才代理董事长一职。

此次事故发生在台中捷运沿线、台中市南屯区文心南五路一处建筑工地。10日中午12时半左右，李姓吊车驾驶员正在驾驶吊车施工，吊车吊臂突然倒塌，直接砸破台中捷运绿线隔音墙，并刺穿刚驶离台中丰乐站的捷运列车车厢，造成1死10伤。其中死者系1名掉出车外、被压在车底的女乘客，送医后不治身亡。

事发后，林良泰在5月11日召开的记者会上，现场呼吁为公司员工拍手鼓掌，且多次未直接回应提问，被网友批评“提油救火”、“冷血”。

岛内媒体此前报道称，林良泰11日上午在事发地点旁的捷运绿线丰乐公园站召开记者会说明，并公布事发当时捷运站内与车厢的录像画面。林良泰指出，台中捷运事故路段在经过公司团队连夜抢修后，于当天凌晨4时30分抢修完毕，“为我们中捷团队鼓鼓掌、拍拍手，我们为自己加油”。此话一出，记者会现场一度尴尬沉默，随后，台中捷运公司员工仍响应拍手鼓掌。

记者会中，有媒体询问列车自动驾驶、轨道侦测等相关问题，但林良泰多次对于提问未正面回应，并强调记者会是公开过程，调查结果需由台湾地区运输安全调查委员会说明。

针对外界批评，台中捷运公司运务处长许泰铭表示，公司对此次事故万分遗憾，记者会上拍手是对连夜抢修的工程人员表示感谢和敬意，造成外界误解，公司表示歉意并虚心检讨改进，至于林良泰的发言并无不敬之意，不适当的表述方式造成误解，恳请外界见谅。