早在年初举办的捷途旅行+大会上,捷途旅行者就已经正式亮相,不过那时只能“远观”,对于它的认识也只能是通过捷途官方给出的资料。按计划,新车将推出5座和7座版本在内,共计7款配置车型,其中燃油版车型共5款,预售价格区间为14.98-18.68万元;混动版车型共2款,预售价格区间为19.68-20.68万元。2023上海车展,旅行者不出意外地出现在了捷途展台,官方表示,这款新车最快将于今年三季度正式上市。


(资料图片)

外观:硬朗风格令人印象深刻

捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀主持设计,硬朗的外观设计充满力量感,整体气场颇为强大。方方正正的造型可谓是相当“硬核”,让人一看就知道,这台SUV足够硬派。

细节部分,新车在中网上配备了大尺寸的“JETOUR”品牌标识,并且其还能够自发光,搭配黑色中网以及两侧的矩形灯组,极具辨识度。

前包围造型颇为硬朗规整,大量直线和矩形元素相搭配,显得很有层次感。此外,位于牌照架两侧的灯组,在点亮后还能与大灯组内部的发光单元进行呼应,设计十分巧妙。

车身侧面,旅行者的轮眉明显向外凸出,再加上棱角分明的车窗边框,展现出十足的硬派气场。车顶采用悬浮式设计,不仅科幻前卫,而且还有效降低了视觉重心。

车尾经典的“小书包”造型非常吸引眼球,搭配侧开尾门,硬派SUV就应该是这样的配置。高位刹车灯尺寸很大,亮起后能够起到不错的警示效果。另外,竖置尾灯组的设计也十分细致,辅以黑框包裹,营造出很强的越野气质。

内饰:布局简单实用性较强

内饰部分,中控台采用规整的“T”字形布局,棱角分明,显得颇为简约有力。其实包括奔驰G级、路虎卫士以及Jeep牧马人等硬派SUV,几乎都采用了类似的内饰设计风格,主要目的还是为了进一步优化空间利用效率,让中控台结构不会形成很强的压迫感,从而提升前方视野。

配置方面,捷途旅行者可谓是毫不吝啬,多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子换挡机构等主流功能均有配备。官方表示,新车将搭载高通8155芯片,算力表现相当出色,能够提供更好的交互体验。

动力:搭载博格华纳第六代四驱系统

动力方面,捷途旅行者全系均搭载鲲鹏动力,燃油版车型提供1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT和2.0TD+8AT三种动力选择。其中,2.0TGDI鲲鹏动力为奇瑞自主研发的第三代发动机,最大功率187kW,最大扭矩390N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

PHEV版车型将搭载1.5TD+3DHT混合动力系统,能够实现强动力与低油耗的平衡。除了丰富的动力配置可供选择外,基于丰富的感知元件等硬件支持,包括遍布车身的雷达以及摄像头,捷途旅行者能够达到L2.5级智能辅助驾驶水平。

官方表示,新车将配备博格华纳第六代四驱系统,能够大幅提升打滑时的牵引性及脱困能力。不得不说,作为一款硬派SUV,通过性自然是不能“拉胯”。

总结:在捷途品牌的产品阵容中,旅行者的重要性不言而喻。官方表示,捷途旅行者的定位属于“轻越野”类型,具备一定的通过能力,并且能够满足通勤、露营、越野等使用场景的相关需求。也就是说,旅行者并不是一款纯粹的“越野车”,而是更偏户外的感觉,与捷途提出的“旅行+”出行生态十分吻合。随着消费水平的逐渐提高,市场对于“玩乐”定位的个性化车型需求量也在不断攀升,基于此,捷途旅行者未来上市后的表现确实值得期待。

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