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在当前全球车企纷纷转型新能源赛道的大背景下，各家车企都试图抢占先机，这也使得新能源市场尤为内卷。不仅如此，对于新晋品牌、新晋车型来说更是如此，想要分得一杯羹，就要有着更全面的综合实力和性价比，而飞凡F7就是其中的代表之一。作为飞凡汽车全新推出的产品，新车定位纯电中大型轿车，其不仅被誉为六边形战士，还拥有着超高性价比和支持车电分离模式。那么新车能否凭实力取得非凡成就？本期《质选车》为您解答。

一、 基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年4月11日的价格，如有变动请以官网为准

飞凡F7共推出5款车型，售价区间为22.99万元-30.19万元，另外还有一款售价为20.99万元的64kWh磷酸铁锂基础版将于今年下半年上市。动力上，新车将提供单电机和双电机两种选择，CLTC续航里程则提供576km、600km以及666km三种选择。此外，新车还将支持换电模式和车电分离销售模式。

作为飞凡汽车的全新力作，飞凡F7由内到外都散发着高级感。首当其冲的便是整车造型，其设计源自获得过2020红点概念设计大奖的飞凡R-AURA极光号概念车，全车采用以线带面的势能线条设计理念，整体视觉效果呈现出极简之美。

车身侧面来看，新车采用了隐藏式门把手，配合上溜背式车顶、无边框车门等设计，使得整车风阻系数仅为0.206Cd，是中汽研认证的中国品牌中风阻系数最低的车型。车尾最大亮点在于采用了纤细的贯穿式尾灯，并在中间设计了一个“R”字LOGO，质感十足。

内饰的高级感则体现在“巴赫座舱”，新车的座椅官方命名为“巴赫座椅”，不仅拥有加热、通风、腰部热石按摩等功能，而且还搭配了头枕音响，让驾乘人员的触感和听感都有着前所未有的体验感。

此外，新车同飞凡R7一致，均采用了RISING MAX 3+1科技娱乐舱，其由10.25英寸液晶仪表盘、15.05英寸中控OLED屏幕、12.3英寸副驾娱乐屏以及后排8英寸娱乐屏组成。其中车机搭载了飞凡汽车RISING OS智舱交互系统，内部采用高通骁龙8155旗舰级芯片，操作流畅度有所保障。